Författare: Massimo Boyer –
Kudalat
Dialog mellan en svamp och en havsabborre
– Titta, havsabborre… Här, några dykare igen. Men vad i all världen ska de hitta här?
Så intressant? Titta, titta hur de fnyser, så löjligt!
– Vad kommer de att hitta där? Vet du åtminstone var du sitter?
– Eh, nej, nu enligt dig vet jag inte var jag sitter… Jag har varit här i
alltid! På en metallplåt tror jag att detta är en av de där som människor
de kallar vrak.
– Ja, bra jobbat, svamp! Det är ett vrak, men inte vilken gammal plåtbit som helst; den har en historia.
Det var ett skepp, och ett vackert skepp dessutom. Tro mig, jag studerade: det här var
Baron Gautsch, ett mycket elegant passagerarfartyg, Lloyd's stolthet
Österrike-ungrare. Den transporterade rika turister från imperiet på kryssningar längs
Kroatiska kusten, mellan Trieste och Kotor.
– Vänta, vänta: menar du att innan jag slog mig ner här, den här plåten…
flöt på vattnet, och att skornas klackar ekade nerför dessa trappsteg
Roliga damer i långa klänningar?
– Du är verkligen en porifera! För dig började världen med dig, men vad tror du,
att vara den första svampen? För hundra år sedan, när mor till mor till
Min mors mors mor var ännu inte född, dessa metallskivor plöjde igenom
Adriatiska havets vatten som drivs av en kraftfull ångmaskin, mellan parterna och
rostat bröd. Det pågick ett krig mellan människorna, och runt tillfartsvägarna
de hade placerat minor i hamnarna, som bomber gömda under ytan
av vattnet. Besättningen på Baron Gautsch hade sjökortet med
platsen för minfälten, men du vet hur distraherade människor ibland är…
när de seglade mellan Lussingrande och Trieste passerade de för nära Pola, och pang! Det verkar som
att de sjönk på några minuter. Det finns olika berättelser, fartyget var fullt av
människor som ville emigrera till Italien, som ännu inte hade gått in i kriget…
Vissa antyder att olyckan kan ha provocerats fram, för att
få någon att försvinna.
– Eh. Om jag hade ett huvud skulle jag få huvudvärk av att tänka på det förflutna, på
ett liv före och utan mig, föreställ dig alla dessa intriger
internationellt. Men du säger att fartyget exploderade och sedan sjönk på några
minuter, blev någon skadad?
– Vad tror du? Mellan 150 och 200 personer dog, ingen vet exakt.
hur många som hade tagits ombord. Dödssiffran är den näst högsta
det mest tragiska skeppsbrottet i den mänskliga civila sjöfartens historia, efter
Titanic… vilket för dig stackars porifera bara skulle vara ännu en hög med plåt
som ligger någonstans på Atlantens botten.
– Håna mig, duktig! Du vet så mycket eftersom du kan simma runt, jag från
Jag kan inte lära mig mycket av min fasta position. Men jag ska berätta vad jag ser.
Jag ser det, 100 år har gått som du säger, men den här högen med plåt är
Det har blivit en vacker livsmiljö för många svampar som jag som simmar där
runt många fiskar som du.
– Så vältra dig i din svampliknande okunskap… men varför slösar jag tid med…
du?
– Och i vilket fall som helst tillägger jag att jag gärna sitter där en gång
Stora damer av den österrikisk-ungerska adeln vilade sina hederliga bakdelar. Titta,
Le, de tar bilder på oss, sluta bete dig så tufft. Jag ska vara
okunnig, men jag tycks känna att det under allt detta finns en
demokratins princip…
Redaktörens anmärkning: Jag skulle vilja lägga till ett par rader om baronens biologiska egenskaper.
Gautsch. Låt oss lämna den dramatiska och fascinerande historien åt sidan för ett ögonblick,
som "plåthögen" frammanar. För första gången i mitt liv befinner jag mig
framför ett skepp som har legat under vatten i 100 år. Effekten är verkligen den av en
naturlig bergart, vars varje kvadratcentimeter är täckt av levande biomassa.
Vraket behåller den allmänna formen av ett fartyg, men har blivit helt
återtagits av havsbottens legitima ägare. Och detta inspirerade
berättelsen du just läst ut.
|
|
Den 13 augusti 2014 firar Baron Gautsch
dess 100-årsjubileum sedan förlisningen. För att hedra offren för olyckan, men
även för att främja bevarandet av vraket och undervattensturism i
hela Istrien-regionen, föreningen för dykcenter i området, Altum
Mare, främjar en rad initiativ, som kommer att kulminera
under sommarsäsongen, mellan 10 augusti och 24 september.
Bland de många initiativen sticker utställningen av vintagefotografier ombord på fartyget ut.
innan de sjunker, vilket kommer att arrangeras i speciella undervattensramar
precis vid vraket, exklusivt för dykare. Den 13 augusti kommer det att ha
plats minnesdyket: kl. 14.45, den exakta tidpunkten för förlisningen, cirka 100
dykare kommer att tömma sin BCD för att påbörja nedstigningen, arrangerade i en cirkel
runt vraket.
Altum Mare det är en förening
av dykcentren i Istrien, grundade 2005 med syftet att främja
regionens undervattensskönheter. För närvarande ingår i föreningen
dykcenter Dykning Pula, Hippocampus, Indie, Lamkra, Mediterraneum Mare,
Puffer, Puntiōela, Starfish och Scuba Valdaliso. Sponsorer för initiativet är:
även regionen Istrien, Istriens turistbyrå,
Dykningsnätverk och POP-företag.
Kudalaut reser
organiserar resor, vistelser och dykturer längs hela Istriens kust.
Artikel publicerad den
Dykzon nr 15
Reproduktion är strängt förbjuden, även
delvis, av texten och bilderna i denna artikel utan författarens medgivande.
