Autor: Massimo Boyer –
Kudalat
Dialog între un burete și o doradă
– Uite, doradă… Iată, iar niște scafandri. Dar ce naiba vor găsi aici?
Atât de interesant? Uite, uite cum pufnesc, ce ridicol!
– Ce vor găsi acolo? Știi măcar unde stai?
– Ăă, nu, acum, după tine, nu știu unde stau… Sunt aici de
întotdeauna! Pe o foaie de metal, cred că aceasta este una dintre acelea pe care oamenii le fac
ei numesc epave.
– Da, bravo, burete! E o epavă, dar nu e o bucată de metal oarecare; are o poveste.
Era o navă, și o navă frumoasă pe deasupra. Credeți-mă, am studiat: aceasta era
Baron Gautsch, o navă de pasageri foarte elegantă, mândria Lloyd's
austro-ungari. Acesta transporta turiști bogați din imperiu în croaziere de-a lungul
Coasta croată, între Trieste și Kotor.
– Stai, stai: vrei să-mi spui că înainte să mă așez aici, tabla asta…
plutea pe apă și că tocurile pantofilor răsunau pe aceste trepte
doamne amuzante în rochii lungi?
– Ești cu adevărat o poriferă! Pentru tine, lumea a început cu tine, dar ce crezi,
să fie primul burete? Acum o sută de ani, când mama mamei
Mama mamei mamei mele încă nu se născuse, aceste foi de metal străpungeau
apele Adriaticei împinse de o puternică locomotivă cu aburi, între părți și
pâine prăjită. Se desfășura un război între oameni și în jurul rutelor de acces
plasaseră mine în porturi, ca niște bombe ascunse sub suprafață
al apei. Echipajul navei Baron Gautsch avea harta nautică cu
locația câmpurilor minate, dar știi cât de distrași sunt uneori oamenii...
navigând între Lussingrande și Trieste au trecut prea aproape de Pola și bum! Se pare
că s-au scufundat în câteva minute. Există diverse povești, nava era plină de
oameni care doreau să emigreze în Italia, care încă nu intrase în război…
Unii insinuează că accidentul ar fi putut fi provocat,
a face pe cineva să dispară.
– Ăă. Dacă aș avea cap, m-ar durea capul gândindu-mă la trecut, la
O viață înainte și fără mine, imaginează-ți toate aceste povești pline de intrigi
internațional. Dar spui că nava a explodat și apoi s-a scufundat în câteva
minute, a fost cineva rănit?
– Ce părere ai? Au murit între 150 și 200 de oameni, nimeni nu știe exact.
câți fuseseră luați la bord. Numărul morților este al doilea cel mai mare
cel mai tragic naufragiu din istoria navigației civile umane, după
Titanic... care pentru tine, săracul porifer, ar fi doar o altă grămadă de tablă
care se află undeva pe fundul Oceanului Atlantic.
– Râde-mă, bine! Știi atâtea lucruri pentru că poți înota, eu din
Nu pot învăța prea multe din această poziție fixă a mea. Dar vă voi spune ce văd.
Văd că au trecut 100 de ani, cum spui, dar această grămadă de tablă este...
A devenit un habitat frumos pentru mulți bureți ca mine care înoată acolo.
în jurul multor pești ca tine.
– Așa că bălăcește-te în ignoranța ta ca un burete... dar de ce pierd timpul cu...
te?
– Și, în orice caz, adaug că sunt fericit să stau acolo unde odată
marile doamne ale nobilimii austro-ungare își odihneau augustele fese. Uite,
Zâmbește, ne fac poze, nu te mai preface așa dur. Voi fi
ignorant, dar parcă simt că, în adâncul tuturor acestor lucruri, există o
principiul democrației…
Notă a editorului: Aș dori să adaug câteva rânduri despre caracteristicile biologice ale Baronului.
Gautsch. Să lăsăm deoparte pentru o clipă povestea dramatică și fascinantă,
pe care o evocă „grămada de tablă”. Pentru prima dată în viața mea mă regăsesc
în fața unei nave scufundate de 100 de ani. Efectul este cu adevărat cel al unei
rocă naturală, al cărei fiecare centimetru pătrat este acoperit de biomasă vie.
Epava își păstrează forma generală a unei nave, dar a fost complet...
recuperate de proprietarii de drept ai fundului mării. Și acest lucru a inspirat
povestea pe care tocmai ai terminat-o de citit.
|
|
Pe 13 august 2014, baronul Gautsch sărbătorește
cea de-a 100-a aniversare de la scufundare. Pentru a onora victimele accidentului, dar
de asemenea, pentru a promova conservarea epavei și turismul subacvatic în
întreaga regiune Istria, asociația centrelor de scufundări din zonă, Altum
Mare promovează o serie de inițiative, care vor culmina
în sezonul estival, între 10 august și 24 septembrie.
Printre numeroasele inițiative, se remarcă expoziția de fotografii de epocă de pe navă.
înainte de scufundare, care vor fi aranjate în rame subacvatice speciale
chiar pe epavă, exclusiv pentru scafandri. Pe 13 august va avea
locul scufundării memoriale: la ora 14:45, ora exactă a scufundării, în jurul orei 100
Scafandrii își vor dezumfla BCD-ul pentru a începe coborârea, aranjați în cerc
în jurul epavei.
Altum Mare este o asociație
al centrelor de scufundări din Istria, fondat în 2005 cu scopul de a promova
frumusețile subacvatice ale regiunii. În prezent, asociația include
centru de scufundări Diving Pula, Hippocampus, Indie, Lamkra, Mediterraneum Mare,
Puffer, Puntišela, Steaua de mare și Scuba Valdaliso. Sponsorii inițiativei sunt:
de asemenea, Regiunea Istria, Oficiul de Turism din Istria,
Rețeaua de scufundări și companiile POP.
Kudalaut călătorește
organizează excursii, sejururi și scufundări de-a lungul întregii coaste a Istriei.
Articol publicat pe
Zona de scufundări nr. 15
Reproducerea este strict interzisă, chiar și
parțial, al textului și imaginilor din acest articol fără acordul autorului.
