Duminică, 7 iulie, a avut loc un eveniment special în apele din fața Monte Isola de pe Lacul Iseo: o scufundare tehnică în apele reci și verzi, cu scop pur exploratoriu, născută din pasiunea înnăscută și curiozitatea științifică a inginerului Marco Pilotti.
Marco Pilotti
Profesor de hidraulică la Facultatea de Inginerie a Universității din Brescia, cu o cunoaștere profundă și o pasiune pentru Lacul Iseo, a realizat o hartă batimetrică extrem de detaliată a fundului lacului. De atunci, la fiecare întâlnire cu scafandrii, Marco Pilotti a avut grijă să menționeze această caracteristică batimetrică extraordinară a lacului, invitându-i să o exploreze. Din acest motiv, zonele puțin adânci pe care un grup de scafandri le-a explorat în timpul scufundării lor recente au fost numite cu afecțiune „ Secca di Pilotti ”.
De fapt, prima persoană care a studiat fundul lacului Iseo a fost inginerul Salmoiraghi, care în 1884 a decis să efectueze un studiu detaliat al acestuia, efectuând 268 de măsurători de adâncime. Spre uimirea sa, când a ajuns în centrul lacului, la vest de insula Loreto, linia de sondare, care se oprise la aproximativ 240 de metri puțin la est și vest, s-a oprit la puțin peste 80 de metri adâncime. În acest punct, și-a pierdut efectiv linia de sondare, deducând o conformație deosebit de accidentată a fundului lacului, sau cel puțin a pereților adiacenți bancului de nisip. El identificase una dintre cele mai uimitoare particularități morfologice ale lacului Iseo.
În ultimii 10 ani, Marco Pilotti a efectuat cercetări ample asupra acestor ape. Printre altele, a construit și administrează o serie de stații de monitorizare în jurul lacului. Preocuparea sa este de a înțelege cum să oprească degradarea acestuia, dar și de a crește gradul de conștientizare cu privire la numeroasele sale aspecte fascinante și interesante.
Scafandrii sunt aliații săi în această activitate, iar când a sosit vestea că pot interveni direct în apă, cunoscând locația exactă a bancului de nisip și putând explora încă necunoscutul, mașina de organizare a intrat în acțiune.
Fabio Carrara și Marco Rubagotti, organizatorii evenimentului, împreună cu Școala Submania și Hundred Trimix Team Explorer, s-au ocupat de toată logistica: totul a funcționat perfect.
Echipamentul de pe confortabila barcă de scufundări, care a plecat de la sediul Riva di Solto, includea tot ce era necesar pentru a asigura siguranța scafandrilor în apă, iar Dario Nicolai și Omar Consonni au fost pur și simplu perfecți în gestionarea operațiunilor. În timp ce o a doua barcă cu motor a continuat recunoașterea cu satelit și sonar, sosirea inginerului Pilotti pe o a treia navă a completat logistica la suprafață.
Scufundări la reciful Pilotti
Marco Pilotti a furnizat poziția exactă, forma fundului, adâncimea sa exactă și profilul de pe recif.
Protecția Civilă a fost alertată. Prima pereche de scafandri care au intrat în apă și au atins o adâncime de 70 de metri la o temperatură de 7 grade au fost Marco Rubagotti și Fabio Carrara.
Sarcina lor importantă este de a aduce la suprafață imagini ale fundului mării pentru a oferi informații și îndrumări cu privire la ceea ce a fost văzut. Echipat cu iluminatoare puternice, Rubagotti a produs un videoclip foarte interesant, care este deja în curs de examinare.
Ivan Rolli și Carlo Roncoroni, echipați cu scutere subacvatice, au coborât în apă, cu scopul de a lărgi și mai mult domeniul de aplicare al căutărilor, folosind amestecuri hipooxigenate pentru recunoașterea pe fundul mării și amestecuri hiperoxigenate pentru opririle de decompresie forțată pregătite de tehnicianul de amestecare Pietro Bonomi.
Deși se aștepta ca fundul să fie de 70 m, dar cel mai probabil se va degrada la adâncimi mai mari, s-au folosit 12+12 bibo încărcate cu 15/50, o etapă cu Ean 40 sau Ean 50 și oxigen pur pentru oprirea finală de decompresie.
Știință și scufundări
Dintr-o analiză inițială a imaginilor extrase din adâncuri, inginerul Pilotti confirmă ipoteza că cantități semnificative de metan sunt eliberate din fundul mării, o ipoteză pentru care a căutat de mult timp dovezi clare. Fundul mării apare plat și ondulat, caracterizat prin mici cratere și fisuri care reprezintă punctele de ieșire ale gazului, provenit din descompunerea materiei organice din sedimentele depuse în lac. Zonele de emergență mai recentă a gazelor sunt acoperite de concrețiuni albicioase a căror natură rămâne de clarificat. Acestea sunt imagini extraordinare și este fascinant să ne gândim că foarte puțini oameni au văzut probabil vreodată fundul mării în acest moment.
Această scufundare și videoclipul rezultat demonstrează ceea ce se numește „știință cetățenească”, adică participarea entuziaștilor la studii care pot contribui la înțelegerea naturalistă și științifică a mediului în care își desfășoară activitatea. Sperăm că aceasta va fi urmată de altele și poate chiar vom da peste sondajele pierdute din secolul al XIX-lea.
