Scufundarea submarinului italian Scirè: analiză istorică și subacvatică

„Scufundarea submarinului italian Scirè: analiză istorică și subacvatică ” este titlul tezei de doctorat publicată în octombrie anul trecut de Dr. Fabio Ruberti, președintele IANTD Srl, la Facultatea de Științe Umaniste – Departamentul de Civilizații Maritime din cadrul Universității din Haifa. Aceasta este o lucrare semnificativă datorită cantității de material analizat și a investigațiilor la fața locului: un studiu interdisciplinar care combină și integrează aspecte istorice, arheologice și subacvatice.

Teza este împărțită în cinci părți, dintre care patru se concentrează pe analiza istorică și una pe aspectele arheologice și subacvatice ale epavei. Secțiunea istorică, pe lângă faptul că oferă o contextualizare precisă a evenimentelor, dezvăluie aspecte necunoscute sau puțin cunoscute; în timp ce secțiunea subacvatică și arheologică prezintă organic cerințele și protocoalele care trebuie utilizate în studiul epavelor contemporane din fier cu o mare valoare istorică, precum și urgența, în cazul navei Scirè , a protejării sale instituționale. În plus, lucrările arheologice nu s-au limitat la aspectele subacvatice, ci și la cele terestre, examinând rămășițele apărării portuare britanice, în special bateriile de coastă și sistemul de bucle indicatoare.

Scirè – note istorice

Submarinul Scirè a fost scufundat pe 10 august 1942, în timp ce se afla într-o nouă misiune care viza portul Haifa, una dintre cele mai importante baze navale ale Marinei Britanice. Scirè era un submarin din clasa 600 (seria africană) aparținând Flotilei X MAS, o unitate secretă însărcinată cu sabotarea navelor inamice aflate în bazele lor.

Folosind mijloace subacvatice și tactici inovatoare, oamenii din X-MAS au pătruns în bazele inamice, făcându-le nesigure cel puțin până la mijlocul anului 1943. Cel mai mare succes al submarinului regal Scirè a fost scufundarea a două dintre principalele nave de luptă britanice în portul Alexandria, HMS Queen Elizabeth și HMS Valiant.

În lupta navală din Mediterana, Haifa a fost o țintă extrem de strategică datorită terminalului său petrolier și rafinăriilor necesare pentru producerea de combustibil, iar britanicii, conștienți de atacurile italiene, au intensificat măsurile de securitate pentru a proteja aceste instalații de potențiale atacuri de pe mare. În acest scenariu de război, Marea Britanie și-a dublat efectiv eforturile de a contracara acțiunile X-MAS prin îmbunătățirea apărării portuare folosind un sistem inovator numit bucle indicatoare.

Arma câștigătoare a fost însă inteligența superioară a Marii Britanii. Sistemul criptografic britanic ULTRA Secret era capabil să intercepteze și să decripteze mesaje criptate italiene și germane, dezvăluind mișcările navelor acestora. Mai exact, teza arată că acesta a contribuit semnificativ la interceptarea mesajelor din misiunea finală a submarinului Scirè.

Teza examinează cu atenție principalele întrebări istorice nerezolvate legate de misiunea finală și scufundarea navei Scirè . Acest document amplu detaliază scopul, obiectivele și planurile specifice ale misiunii finale a navei Scirè , modul în care aceste operațiuni se încadrează în strategia generală a Marinei Italiene în teatrul de operațiuni mediteraneene, greșelile făcute în timpul apropierii de port și faza finală în care britanicii au descoperit submarinul și l-au atacat, scufundându-l. Teza abordează, de asemenea, aspectele tactico-strategice ale omologului britanic și modul în care, după multiple atacuri ale forțelor Decima MAS, Marina Regală a reacționat la această amenințare. Un alt aspect notabil evidențiat este rolul real al serviciilor secrete britanice și utilizarea sistemului de decriptare ULTRA Secret în prevenirea misiunii SL1 împotriva Haifei și în distrugerea finală a navei Scirè . În acest scop, teza abordează, prin intermediul documentelor de arhivă descoperite recent, sistemul britanic de apărare a portului în timpul celui de-al Doilea Război Mondial și, în special, cel al portului Haifa.

Faza de cercetare arhivistică a fost urmată de o investigație subacvatică, în timpul căreia numeroase materiale de la epava Scirè au fost colectate, studiate și documentate de către scafandri pentru a obține informații valoroase despre cauza principală a scufundării sale. Această teză este rezultatul unei combinații de cercetări arhivistice ample, urmate de o investigație subacvatică amănunțită a rămășițelor acestui submarin istoric din cel de-al Doilea Război Mondial. Este unică atât prin metodele utilizate, cât și prin subiectul său, deoarece studiile asupra epavelor contemporane din oțel, în special cele scufundate în Marea Mediterană, sunt rare. Investigația subacvatică a locului scufundării a fost apoi efectuată pentru a examina starea epavei și a documenta daunele care au dus la sfârșitul său tragic. Aceasta a implicat o căutare amănunțită a daunelor structurale, colectarea de mostre de cocă și înregistrarea sistematică a zonelor afectate. De asemenea, a inclus producerea de documentație video și fotografică detaliată, planificată și executată pentru a crea o reconstrucție tridimensională a epavei. Rezultatul, o combinație de cercetare subacvatică și studii arhivistice, într-un cadru de cercetare multidisciplinară, a oferit o imagine mai amplă și mai completă a acestei istorii maritime fascinante. Aceasta oferă o oportunitate unică de a verifica datele existente, adăugând detalii mai precise și evidențiind semnificativ semnificația istorică, militară și navală a evenimentului. Nu în ultimul rând, studiul subliniază importanța epavei atât ca monument istoric, cât și ca sanctuar maritim, precum și necesitatea protejării și gestionării acesteia, încurajând acordurile bilaterale dintre Italia și Israel care să răspundă acestei nevoi.

Textul tezei este în întregime în limba engleză, iar persoanele interesate îl pot achiziționa contactând IANTD Srl la numărul de telefon 050-35601 sau scriind la adresa info@iantd.info

Fotografii subacvatice de Alberto Dabalà © IANTD Srl