Accident de decompresie

Autorul textului: Laura Vernotico
Credit foto: Marco Daturi

Pentru a înțelege cum este posibil să ai un accident
decompresie trebuie mai întâi să înțelegem cum intră gazul în noi
corp (trecerea gazului în soluție) și modul în care gazul inert este eliminat din
organismul nostru.
Să începem prin a analiza modul în care are loc absorbția în corpul nostru.
corp.

Scafandri în timpul decodării de siguranță

Baza acestui concept este legea lui Henry, care
afirmația este: la temperatură constantă, cantitatea de gaz din soluție este
proporțională cu presiunea pe care gazul o exercită asupra lichidului. Volumul
cantitatea totală de gaz dizolvat într-un lichid (când ne aflăm într-o stare de
saturație) depinde de solubilitatea gazului, volumul lichidului și presiunea
cu care gazul apasă asupra lui și temperatura.
Pe scurt: un gaz care exercită presiune asupra suprafeței unei
lichid, acesta intră în soluție până când atinge același nivel în acel lichid
presiunea exercitată asupra sa. Odată ce echilibrul este atins, lichidul
definește saturația cu acel gaz la acea presiune. Această stare de echilibru
rămâne atâta timp cât presiunea externă a gazului rămâne neschimbată,
altfel, dacă crește, mai mult gaz va intra în soluție; dacă scade,
lichidul va fi într-o situație suprasaturată, iar gazul va fi eliberat
revenind la exterior până când presiunile se echilibrează din nou.

Bule de aer expulzate de scafandri în timpul deconectării

Să vedem acum cum este eliminat gazul inert din...
organism. În scopul calculării decompresiei, este important să se țină cont
de la:

• durata scufundării calculată din momentul intrării
  în apă până la prima etapă

• viteza de coborâre spre fund (o coborâre rapidă)
  zdrobește microbulele, o coborâre lentă face ca țesăturile absorbante
  azotul începe mai lent să încarce gazul inert deja în timpul
  coborâre)

Există două abordări pentru calcularea decompresiei:

1. il sistem compartimental (elaborat de prof.
   Buhlman pornind de la studiile profesorului Haldane, creatorul tabelelor americane
   Marină),

2. il sistem de control al formării și dezvoltării
   niște bule (Model de permeabilitate variabilă – VPM, gradient redus de bule)
   Model – RGBM, Modelul dinamicii bulelor tisulare – TBDM)

Care este diferența dintre aceste două modele de
decompresie?

Modelul compartimental prezice că în timpul
decompresie, tot azotul acumulat în țesuturi este eliberat în sânge sub formă de
gaz dizolvat și este apoi eliminat prin expirație din plămâni. Legea
Baza acestui model este modelul lui Henry. Bulele se formează numai dacă nu există
respectați opririle de decompresie și rata maximă de urcare. Conform
Acest model, într-o curbă de siguranță cufundată, țesăturile pot
poate rezista la dublul azotului prezent în mod normal la suprafață (până la 1,6
bar). Dacă cantitatea de azot eliberată din țesuturi în timpul ascensiunii este mai mare decât
la dublul vitezei normale, atunci trebuie să opriți pentru o oprire de siguranță, numită
oprire de decompresie (3 metri, 6 metri, 9 metri etc.).
Cercetările de teren, însă, arată că după fiecare scufundare există întotdeauna câteva
bulele (mai mult sau mai puțin numeroase) și că bulele nu creează întotdeauna probleme. În
În sângele nostru există întotdeauna microbule cu un diametru mai mic de 10 microni.
(prin urmare, mai mic decât diametrul unei globule roșii care măsoară 8
micron).

Le micro bule prezente în organismul nostru sunt de
două tipuri:

1. microbule de scurtă durată (cel mult câteva ore);
   Acestea apar din vârtejul sângelui pe măsură ce acesta trece prin valvele inimii,
   din cauza mișcărilor musculare și articulare (aveți grijă când faceți activitate fizică)
   chiar înainte de scufundare!)

2. microbule cu viață lungă (până la câteva zile); acestea derivă
   din scufundările anterioare.

Pericolul bulelor depinde de numărul lor și de
dimensiunea lor. Tradus în termeni practici, putem spune că după scufundări
fără stres de decompresie (în limita a 30-40 de metri, în curba de siguranță, doar unul)
scufundări pe zi etc.) se formează puține bule și acestea nu cauzează probleme.

De îndată ce scafandrul începe să urce (presiunea externă asupra corpului este
se reduce și azotul acumulat părăsește țesuturile pentru a trece în sânge) 90%
azotului conținut în țesuturi
difuzează în sânge pentru a fi eliminat odată cu expirația, în timp ce 10%
pătrunde în bulele care sunt mereu prezente în circulație.

De ce depinde capacitatea de a intra?

Din rezistența pe care o oferă bula: cu cât este mai mică
(comprimată) bula, cu atât este mai mare rezistența pe care o oferă la intrare
de azot. Acesta este principiul legii lui Laplace. Evident, când
azotul intră în microbulă, aceasta începe să crească și dacă crește
prea mult ajunge să se spargă și creează bule de dimensiuni mai mici
inferior. Bula, la fel ca gazul dizolvat, ajunge la plămân. Capilarele
cele care înconjoară alveolele conțin bule cu un diametru mai mare de 10
microni, în acest moment azotul iese din bulă și este eliminat odată cu
expirație. Totuși, dacă vă scufundați cu stres de decompresie (scufundări
peste 30 de metri, mai multe scufundări pe zi, mai multe scufundări în mai multe zile
scufundări consecutive, cu profil invers) sau erori de decompresie, aici
se formează atât de multe bule și bule mari. În acest moment, bulele foarte mari
acestea pot deteriora direct peretele vasului de sânge sau organismul nostru
recunoaște bulele ca fiind străine și le atacă (dezvoltând o adevărată
inflamație). Cu cât veziculele sunt mai mari, cu atât este mai mare probabilitatea apariției acestora.
a avea probleme.
Scufundările frecvente (mai mult de 40 de scufundări pe an) sunt bune pentru că te ajută
Acestea zdrobesc microbulele care devin mai rezistente la pătrunderea azotului.

Am văzut că bulele încep să se formeze în momentul desprinderii de
fundal. Când putem considera că au dispărut? La patru ore după sfârșit
scufundării. De aceea este important să respectați un interval la suprafață
cel puțin două ore între scufundări.

Cameră hiperbarică în Sharm

După ce am văzut cum corpul nostru absoarbe
azot și cum se elimină azotul în timpul ascensiunii și pentru
reduce la minimum șansele de a suferi un accident de decompresie
(DCI), să vedem care sunt cauzele DCI.
Cauza accidentului de decompresie este balon, dar nu numai ea sau
cel puțin nu întotdeauna. Dacă bula este mare, atunci se va bloca
mecanic vasul de sânge, dar când este mic, mai mic decât diametrul
Cum provoacă vasul de sânge daune? În acest caz, este vorba de corpul nostru.
care îl recunoaște ca fiind străin și declanșează un răspuns
inflamator. Acest lucru explică și de ce uneori, chiar și în timpul scufundărilor
identice, din două submersibile doar una experimentează DCI (aceleași bule, răspuns diferit)
inflamator). Conceptul de inflamație explică, de asemenea, de ce unele
accidentele de decompresie se produc în decurs de 24 de ore de la finalizare
al scufundării.
Al doilea Haldane (presupunerea pe care se bazează tabelele Marinei SUA)
bule s-au format numai dacă viteza maximă de ascensiune nu a fost respectată
și când opririle de decompresie au fost omise. Acest concept se bazează pe
multe calculatoare (numite compartimentale) bazate pe programele profesorului
Buhlman și l-a numit pe Haldane modificat. Astăzi știm că nu este chiar așa.
Este foarte important să recunoaștem că organismul nostru produce bule.
Este esențial să te scufunzi având o sănătate bună pentru a minimiza riscurile.
factori compromițători; de unde și importanța vizitei de verificare a compatibilității
activității subacvatice, care trebuie concepută ca o vizită care
vă permite să intrați în apă în mai mare siguranță.
Scufundările, spre deosebire de alte sporturi, sunt împovărate de așa-numitul „risc”
„intrinsec” datorită mediului în care are loc. Lucrul care trebuie să fie
Trebuie menționat că scufundările sunt un sport care se practică într-un „mediu sigur”
extraordinar”, adică în hiperbarism (sub apă și chiar dacă scufundările sunt
fără decompresie, este totuși necesar să se respecte timpii și metodele pentru
refacere a suprafeței).

Interiorul camerei hiperbarice din Sharm

În general, scufundarea în sine poate să nu fie obositoare:
Problema oboselii apare atunci când te trezești scufundându-te
actuale sau cu probleme specifice (abateri de la scufundarea planificată),
indiferent de adâncime și de opririle de decompresie. Dacă vă aflați în
curent... trebuie să te descurci cu asta, în timp ce te afli pe banda de alergat, in timpul
o clasă de aerobic sau o baie în piscină, poți încetini ritmul sau chiar
Stop.
Din aceste motive, cred că este esențial ca un scafandru să efectueze așa-numita vizită
competitiv cu un medic sportiv care are abilități specifice în medicina sportivă
activități subacvatice și de scufundări, deoarece scafandrul își exprimă adesea îndoieli cu privire la
probleme legate de scufundări (dureri de cap, dificultăți de egalizare,
probleme de înotătoare etc.) care necesită expertiză specifică în domeniu.

Articol publicat pe ScubaZone:  http://www.scubazone.it

Reproducerea este strict interzisă, chiar și
parțial, al textului și imaginilor din acest articol fără acordul autorului.

ScubaPortal

ScubaPortal - Mai mult decât un portal de scufundări. Portalul italian de scufundări. Descoperiți cele mai recente știri, tehnici și scufundări din industrie. Excursii și croaziere pentru pasionați.