Auteur : Massimo Boyer –
Kudalat
Dialogue entre une éponge et une dorade
– Regardez, des dorades… Tiens, encore des plongeurs. Mais qu’est-ce qu’ils vont bien pouvoir trouver ici ?
Alors, intéressant ? Regardez comme ils reniflent, c'est ridicule !
– Qu’est-ce qu’ils vont trouver là-bas ? Sais-tu au moins où tu es assis ?
– Euh, non, maintenant, d'après vous, je ne sais pas où je suis assis… Je suis là depuis
toujours ! Sur une plaque de métal, je pense que c'est l'un de ceux que les humains
Ils appellent ça des épaves.
– Oui, bravo, Sponge ! C'est une épave, mais pas un simple morceau de métal ; elle a une histoire.
C'était un navire, et un magnifique navire de surcroît. Croyez-moi, j'ai étudié la question : c'était le
Le Baron Gautsch, un paquebot très élégant, la fierté de Lloyd's.
Austro-Hongrois. Il transportait de riches touristes de l'empire lors de croisières le long de la mer.
La côte croate, entre Trieste et Kotor.
– Attendez, attendez : vous voulez dire qu’avant que je m’installe ici, cette tôle…
flottait sur l'eau, et le bruit des talons résonnait dans les escaliers.
Des femmes drôles en robes longues ?
– Tu es vraiment un porifère ! Pour toi, le monde a commencé avec toi, mais qu'en penses-tu ?
Être la première éponge ? Il y a cent ans, lorsque la mère de la mère de l'
La mère de ma mère n'était pas encore née, ces plaques de métal labouraient le sol.
les eaux de l'Adriatique poussées par une puissante machine à vapeur, entre les parties et
Toast. Une guerre faisait rage entre les humains, et autour des voies d'accès.
Ils avaient placé des mines dans les ports, comme des bombes dissimulées sous la surface.
de l'eau. L'équipage du Baron Gautsch avait la carte marine avec le
L'emplacement des champs de mines, mais vous savez à quel point les humains sont parfois distraits…
Naviguant entre Lussingrande et Trieste, ils sont passés trop près de Pola, et boum ! Il semble
qu'ils ont coulé en quelques minutes. Il existe plusieurs versions, le navire était plein de
des personnes qui souhaitaient émigrer en Italie, qui n'était pas encore entrée en guerre…
Certaines personnes insinuent que l'accident aurait pu être provoqué,
faire disparaître quelqu'un.
– Euh. Si j'avais une tête, j'aurais mal à la tête à force de penser au passé, à
Une vie avant et sans moi, imaginez toutes ces histoires d'intrigues
international. Mais vous dites que le navire a explosé puis coulé en quelques instants.
minutes, quelqu'un a-t-il été blessé ?
– Qu’en pensez-vous ? Entre 150 et 200 personnes sont mortes, personne ne le sait exactement.
Combien de personnes avaient été embarquées ? Le bilan des morts est le deuxième plus élevé.
le naufrage le plus tragique de l'histoire de la navigation civile humaine, après le
Le Titanic… qui, pour vous, pauvres porifères, ne serait qu’un tas de tôles de plus.
qui se trouve quelque part au fond de l'océan Atlantique.
– Moque-toi de moi, tant mieux ! Tu sais tellement de choses parce que tu sais nager, moi de
Je ne peux pas apprendre grand-chose de ma position fixe. Mais je vais vous dire ce que je vois.
Je vois bien, 100 ans se sont écoulés comme vous le dites, mais ce tas de tôles est…
C'est devenu un magnifique habitat pour de nombreuses éponges comme moi qui y nagent.
autour de nombreux poissons comme toi.
– Alors, complaisez-vous dans votre ignorance crasse… mais pourquoi est-ce que je perds mon temps avec…
te?
– Et en tout cas, j'ajoute que je suis heureux de m'asseoir là où autrefois…
Les grandes dames de la noblesse austro-hongroise reposaient leurs augustes fesses. Regardez,
Souris, ils nous prennent en photo, arrête de faire la dure. Je serai là.
ignorant, mais il me semble que, sous-jacent à tout cela, il y a un
principe de démocratie…
Note de l'éditeur : J'aimerais ajouter quelques lignes concernant les caractéristiques biologiques du baron.
Gautsch. Laissons de côté un instant cette histoire dramatique et fascinante,
que cette « pile de tôles » évoque. Pour la première fois de ma vie, je me retrouve…
devant un navire coulé depuis 100 ans. L'effet est véritablement celui d'un
roche naturelle, dont chaque centimètre carré est recouvert de biomasse vivante.
L'épave conserve la forme générale d'un navire, mais a été complètement détruite.
récupérés par les propriétaires légitimes des fonds marins. Et cela a inspiré
l'histoire que vous venez de terminer de lire.
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Le 13 août 2014, le baron Gautsch célèbre
à l'occasion du centenaire du naufrage. Pour honorer les victimes de l'accident, mais
également pour promouvoir la conservation de l'épave et le tourisme sous-marin dans
toute la région istrienne, l'association des centres de plongée de la région, Altum
Mare promeut une série d'initiatives qui aboutiront à
durant la saison estivale, entre le 10 août et le 24 septembre.
Parmi les nombreuses initiatives, l'exposition de photographies anciennes à bord du navire se distingue.
avant de couler, qui seront disposés dans des cadres sous-marins spéciaux
directement sur l'épave, à l'exclusivité des plongeurs. Le 13 août, elle aura
Lieu de la plongée commémorative : à 14 h 45, heure exacte du naufrage, environ 100
Les plongeurs dégonfleront leur gilet stabilisateur pour commencer la descente, disposés en cercle.
autour de l'épave.
Altum Mare c'est une association
des centres de plongée d'Istrie, fondés en 2005 dans le but de promouvoir
les beautés sous-marines de la région. Actuellement, l'association comprend les
centre de plongée Diving Pula, Hippocampus, Indie, Lamkra, Mediterraneum Mare,
Puffer, Puntižela, Starfish et Scuba Valdaliso. Les sponsors de l'initiative sont :
ainsi que la région d'Istrie, l'Office du tourisme istriote, le
Réseau de plongée et sociétés POP.
Kudalaut voyage
organise des excursions, des séjours et des plongées le long de toute la côte istrienne.
Article publié le
ScubaZone n°15
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