Autor: Marco Pistoresi
Despertarse temprano por la mañana cuando aún no ha salido el sol.
Acariciar las dunas de arena egipcias podría considerarse una locura si
No lo haces con un propósito específico, ¡y ese día lo tuve! Ya estaban
Durante algunos años había estado soñando con esa inmersión específica en ese pecio específico: el
famoso Thistlegorm. En realidad no era la primera vez que intentaba ir a
visitarlo, de hecho ya había venido por estas partes unos años antes con
la intención de embarcarse hacia Sha'ab Ali, donde se hundió este imponente navío.
mercantil. Y no puedo decirte lo desesperado que estaba al enterarme de que las condiciones
¡Las condiciones meteorológicas adversas hicieron imposible bucear!
Pero un sueño es un sueño y debe lograrse a toda costa. Y aquí estoy, con
mi equipo de amigos de confianza en el vestíbulo del hotel esperando a los buenos
Minibuses circulando por las calles de Sharm El Sheikh.
La travesía es larga, aproximadamente 3 horas de navegación y el sueño se convierte en una forma de
tantos que el barco parecía un campamento beduino. Para los pocos
Como yo, no hay mejor oportunidad para disfrutar del sol que quedándose despierto.
Amanece sobre el tranquilo Mar Rojo. El espectáculo es embriagador y aún más...
La emoción y la sensación de aventura que surge a partir de este día.
El café de las 7 también despierta las almas de los que duermen y el ambiente es
Se calienta con las emociones y la curiosidad; empiezas a pedir detalles.
sobre hundirse y bucear. Nuestra guía Barbara siempre ha sido
En los días anteriores se ha mostrado amable y atenta, y hoy no es la excepción.
Nos muestra algunas fotos y nos da información histórica sobre el naufragio, su carga y
sobre cómo, lamentablemente, fue hundido durante un ataque aéreo en el II
Guerra Mundial. Nos explica que la primera inmersión tendrá lugar fuera de la
restos del naufragio, con nuestro barco anclado en la proa del “gigante”, mientras que el
La segunda tendrá lugar en el interior.
9:00 a.m., breve charla informativa y ¡todos al agua!
En cuanto introduces la máscara en el agua, puedes ver la figura oscura durmiendo.
Descansan en el fondo, pero unos pocos metros son suficientes para empezar a distinguir las formas.
Décadas pasadas en el agua han transformado este pecio en un verdadero tesoro.
arrecife artificial donde se puede observar prácticamente todo. Cada ojo de buey, cada
Las pequeñas grietas se han convertido en el refugio de todas las especies, dondequiera que puedan.
observa alcionarios, madreporos, peces escorpión y peces cristal. Mirando hacia el azul puedes
Observan cardúmenes de Platax y Carangidae nadando libremente. Incluso un pez
El cocodrilo descansa plácidamente entre los restos de metal desgarrado.
El barco está casi completamente cortado en dos secciones, con la proa en equilibrio.
de navegación y la popa apoyada sobre un lado. Tan pronto como zarpemos nos dirigiremos hacia
La popa pasa por el punto alcanzado por el bombardeo. Allí yacen boca abajo.
dos tanques ahora casi irreconocibles. Un poco más adelante encontramos algunos
Cajas con misiles aún en excelente estado. Acercándose es
Todavía es posible leer el año de producción, 1929.
El recorrido continúa y llegamos a una ametralladora y una
cañón antiaéreo, este último tristemente apuntando hacia abajo como en señal de advertencia.
de derrota. Pero las sorpresas en el "Gorm" nunca terminan y aquí en un
En un instante nos encontramos encaramados en las enormes hélices rodeados por una docena de
Peces escorpión que, inmóviles en el agua, parecen observar nuestros movimientos.
La hélice está a poco más de 30 metros de profundidad y aunque había habido
Me pidieron que no llegara al fondo, la curiosidad es demasiada. Ni yo ni ninguno de los
Compañeros, nos ahorraremos una pequeña visita para tomar fotos bajo el gran casco.
Nadando a lo largo de los paseos llegamos a la proa donde podemos admirar dos
vagones cisterna, uno de los cuales casi se derrumbó por completo. En un momento dado,
El siniestro sonido de las cadenas parece devolverle la vida al gigante dormido y el
La curiosidad crece. Miramos a nuestro alrededor tratando de comprender el origen de eso.
sonido. La imaginación nos lleva a pensar que pronto escucharemos el gran
Los motores arrancan y el mercante cobra nueva vida y de repente…
Nos damos cuenta de que algunos barcos han optado por utilizar la cadena como amarre y
El cabeceo del buque provoca que el metal golpee contra el enorme cabrestante.
Levantar anclas. La ira que se sintió en ese momento es indescriptible y el deseo de
¡Fue muy valiente decirle algo al idiota que hizo esto! Si es verdad
que los años en el lecho marino han creado este lugar una explosión de vida es
Si bien es cierto que el metal comienza a ceder lentamente y a someterse a tensión,
¡Eso significa alimentar aún más su deterioro!
Ha llegado el momento de volver a subir, pero no sin antes dar un
mira el eje que sostenía la campana que su descubridor, J.J. Cousteau,
Lo presentó a la prensa de la época para demostrar su descubrimiento.
El ambiente en el barco es muy animado y todos estamos emocionados porque pronto estaremos allí.
Volveremos a encontrarnos caminando entre los restos sumergidos. Quienquiera que haya estado aquí me lo dirá.
Contó maravillas sobre la carga del barco y estoy seguro de que no me quedaré
Decepcionada. Pero ahora toca disfrutar de un buen té caliente y una siesta.
¡Informe! La llamada hace que todos se pongan firmes, listos para una nueva
Buceo. Unas cuantas recomendaciones y volvemos al agua con el regulador puesto.
boca y linternas a cuestas, esenciales para explorar a fondo el interior del
naufragio.
Como suele ocurrir después de las 11 de la mañana, la electricidad comienza a subir y
Nos vemos obligados a descender colgando de la línea de anclaje. La entrada es
en la parte de popa del barco, desde la bodega de carbón. Justo
En el interior, la atmósfera está llena de magia e historia, y los recuerdos afloran a la mente.
Los recuerdos de los abuelos sobre la guerra y las hazañas heroicas de los combatientes. Inmediatamente
Las botas de goma y las balas esparcidas por todas partes llaman la atención. Lo intento.
tocó imprudentemente una bota pero el mar ciertamente no lo perdonó y él
Se desmorona como si estuviera hecho de barro en mis manos. Esto inmediatamente me hace sentir...
Piensa en la fragilidad de lo que estoy observando y que debemos mostrar respeto.
y evite tocar cualquier cosa tanto como sea posible para permitir que
Thistlegorm seguirá ofreciendo a los miles de buceadores que lo visitarán el
emociones fuertes que estoy sintiendo ahora mismo.
La gira continúa entre los restos de camiones y generadores eléctricos.
y motocicletas. Desafortunadamente, manos incautas han saqueado muchas a lo largo de los años.
hallazgos y poco queda sano. Me acerco al vaso de uno de los muchos
camiones y encuentro un pez soldado allí mirándome fijamente, descansando entre los
Restos del asiento. Lástima que no tuve tiempo de sacar una foto.
De repente, nuestra guía, Bárbara, nos detiene y nos indica que la sigamos uno por uno.
tiempo. En este punto se dirige a una zona oscura y nos muestra un pasaje muy estrecho.
estrecho pero suficiente para un buceador. Empezamos a pasar uno a uno y ella
Él hace un gesto para que miren la luz de su linterna, que apunta al volante de un coche.
La furgoneta sigue intacta. Solo más tarde nos explicará que es la única que está en buen estado.
encontrado hasta la fecha en todo el pecio y que no es la forma redonda habitual, sino
un rincón reservado para unas pocas personas de confianza.
Se acabó el tiempo y es hora de volver a subir. Mientras lo hacemos
La parada de seguridad Todavía observo al gigante dormido allí en el fondo mientras
El mar que me rodea está lleno de miles de burbujas de los buceadores que cada
día que visitan los restos del naufragio, las mismas burbujas que lentamente
Deteriorándose. Desde hace algunos años el gobierno egipcio ha estado considerando cerrar
acceso a los restos del naufragio debido a la peligrosidad de las estructuras que están empezando a ceder
señales de debilidad y estar aquí hoy me hace pensar que podría ser uno
de los últimos afortunados en admirar sus maravillas.
Ahora el ambiente en el barco es aún más animado y todos cuentan los detalles.
de su inmersión, tantas que es imposible para una sola
El buceador puede observarlos a todos. Desmontamos el equipo, cansado y
sonriendo, mientras los sabores árabes comienzan a filtrarse desde la cocina.
Ellos volvieron a poner a todos de buen humor. Personalmente, me siento un poco triste porque sé
que es hora de volver a la carretera
Los barcos egipcios ofrecen almuerzos basados en la cocina local por unos pocos euros.
No está mal. Siempre hay arroz y carne disponibles, así como buen pescado y ensaladas.
coloridos. Los más afortunados pueden probar el maravilloso Felafel, albóndigas de
Habas fritas, preparadas con maestría por los cocineros de la cocina.
El viaje de regreso transcurre plácidamente por las tranquilas aguas del Mar Rojo, el
El desierto se oscurece mientras una cálida puesta de sol acompaña nuestros corazones llenos de
alegría y emociones a lo largo del camino a casa.
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1 comentario sobre “Buceo en el naufragio de Thistlegorm”
El barco no fue construido en 1929.
Vea este documental de 1993.
https://vimeo.com/search?q=operazione+thistlegorm
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