En el Parque Subacuático Histórico de Gallipoli, se inició la primera intervención en el HMS Louis, un pecio de la campaña de los Dardanelos, a una profundidad de 13 metros.
En el lecho marino del estrecho de los Dardanelos, los restos de naufragios de la Primera Guerra Mundial continúan deteriorándose. El metal, expuesto al agua de mar, se desgasta, las estructuras pierden material y lo que queda de los cascos se vuelve cada vez más frágil.
De esta necesidad nació Deep Heritage , Derin Miras en turco , el proyecto que se inició en Turquía para proteger los restos históricos de los naufragios del Parque Subacuático Histórico de Gallipoli con sistemas de protección catódica.
La primera intervención se llevó a cabo en el HMS Louis , un destructor de la Marina Real Británica hundido en 1915 durante la campaña de Galípoli. Los restos del naufragio yacen en la bahía de Suvla , a una profundidad de aproximadamente 13 metros.
Un parque submarino dedicado a la Primera Guerra Mundial.
El proyecto está promovido por la Dirección del Sitio Histórico de las Guerras de Çanakkale-Gallipoli en colaboración con la Corporación del Puente y la Autopista de Çanakkale de 1915.
El Parque Subacuático Histórico de Gallipoli , inaugurado en 2022, se presenta como el primer parque submarino del mundo dedicado íntegramente a la Primera Guerra Mundial. Actualmente cuenta con 29 puntos de buceo , 27 pecios históricos y dos arrecifes naturales.
Se han identificado más de cien pecios relacionados con la Primera Guerra Mundial a lo largo del estrecho de los Dardanelos . Para los buceadores, esto significa sumergirse en un tramo de mar donde la historia militar aún es visible a través de los cascos, las estructuras sumergidas y su transformación a lo largo del tiempo.
Por qué es necesario proteger los restos de vehículos metálicos.
Los restos de un naufragio metálico no se conservan por sí solos, ya que la corrosión continúa actuando sobre las estructuras sumergidas.
El aumento de la temperatura del mar, el cambio climático y las transformaciones de los ecosistemas están acelerando el deterioro de los naufragios.
La cuestión atañe tanto a la preservación histórica como al medio ambiente marino. Los cascos son testimonio de la Campaña de los Dardanelos, pero con el tiempo también se han convertido en superficies colonizadas por organismos marinos. Por lo tanto, intervenir en un pecio implica proteger una estructura histórica y el hábitat que se ha desarrollado a su alrededor.
Cómo funciona la protección catódica
La tecnología elegida para Deep Heritage es la protección catódica , que ya se utiliza en el campo de la ingeniería para preservar la infraestructura marítima.
El sistema consiste en instalar ánodos metálicos diseñados para corroerse junto a los restos de los naufragios, sustituyendo las estructuras originales. Estos se denominan ánodos de sacrificio : elementos metálicos que se desgastan con mayor facilidad, reduciendo así el proceso de corrosión en las partes que se pretenden proteger.
En el caso de los restos de los barcos del naufragio de Gallipoli, el objetivo es ralentizar la degradación sin intervenir directamente en los cascos y sin alterar el contexto sumergido.
Según los técnicos del proyecto, cada instalación podría prolongar la conservación de los restos de los naufragios entre 30 y 35 años aproximadamente . Se trata de una estimación, pero indica la dirección de la intervención: mantener los restos en su entorno natural, haciéndolos más estables con el paso del tiempo.
Primera intervención en el HMS Louis
El HMS Louis es el primer pecio que participa oficialmente en el programa Deep Heritage.
Hundido en 1915, el destructor británico yace en la bahía de Suvla a una profundidad accesible incluso para buceadores recreativos con la experiencia y la guía adecuadas.
Más de cien años después de su hundimiento, el pecio aún conserva gran parte de su estructura. Esta claridad histórica lo convierte en un lugar idóneo para la conservación: proteger al HMS Louis significa preservar un testimonio tangible de la Campaña de Galípoli.
Profesionales del mundo submarino también participaron en la documentación del inicio del proyecto, entre ellos el fotógrafo sueco Alex Dawson y el apneísta turco Bilge Çingigiray , poseedor de un récord mundial Guinness.
Un naufragio es también un hábitat.
El aspecto más interesante del proyecto se refiere a la relación entre la conservación y la vida marina.
Un pecio sumergido no es simplemente una estructura metálica. Con el paso de los años, se convierte en una superficie estable, colonizada por organismos y utilizada por numerosas especies mediterráneas.
Deep Heritage trabaja sobre este equilibrio. La protección catódica sirve para ralentizar la corrosión, pero la intervención está diseñada sin retirar los restos de los naufragios ni separarlos de su entorno natural.
La presencia de la Corporación de Puentes y Autopistas de Çanakkale de 1915 confiere al proyecto un componente técnico específico. Esta empresa, que gestiona el puente colgante de los Dardanelos, utiliza sistemas de protección catódica para el mantenimiento de su infraestructura marítima.
Con Deep Heritage, esta experiencia se aplica a pecios históricos.
Una tecnología diseñada para proteger obras de arte modernas se ha aplicado a barcos hundidos hace más de cien años. El resultado es un proyecto que combina conservación, ingeniería y gestión del patrimonio sumergido.
Gallipoli como itinerario histórico submarino
El Parque Subacuático Histórico de Gallipoli es hoy en día uno de los itinerarios más singulares del Mediterráneo para aquellos interesados en los naufragios.
Aquí, cada inmersión está vinculada a un contexto histórico específico: la Campaña de Galípoli, el Estrecho de los Dardanelos, la Primera Guerra Mundial.
El proyecto Deep Heritage refuerza este enfoque. Los restos de naufragios se convierten en lugares que deben visitarse, estudiarse y protegerse de forma continua. La exploración submarina sigue siendo posible, pero forma parte de un proyecto de conservación más amplio.
Para un parque submarino histórico, esta es una elección coherente. Un pecio tiene valor siempre que siga siendo reconocible, accesible y respetado en su entorno. La protección catódica, aplicada con criterios conservadores, busca dar más tiempo para que se establezca este equilibrio.
