Η Βύθιση του Ιταλικού Υποβρυχίου Scirè: Ιστορική και Υποβρύχια Ανάλυση

«Η Βύθιση του Ιταλικού Υποβρυχίου Scirè: Ιστορική και Υποβρύχια Ανάλυση » είναι ο τίτλος της διδακτορικής διατριβής που δημοσιεύθηκε τον περασμένο Οκτώβριο από τον Δρ. Fabio Ruberti, πρόεδρο της IANTD Srl, στη Σχολή Ανθρωπιστικών Επιστημών – Τμήμα Θαλάσσιων Πολιτισμών στο Πανεπιστήμιο της Χάιφα. Πρόκειται για ένα σημαντικό έργο λόγω της ποσότητας του υλικού που αναλύθηκε και των επιτόπιων ερευνών: μια διεπιστημονική μελέτη που συνδυάζει και ενσωματώνει ιστορικές, αρχαιολογικές και υποβρύχιες πτυχές.

Η διατριβή χωρίζεται σε πέντε μέρη, τέσσερα εκ των οποίων επικεντρώνονται στην ιστορική ανάλυση και ένα στις αρχαιολογικές και υποβρύχιες πτυχές του ναυαγίου. Το ιστορικό μέρος, εκτός από την ακριβή τοποθέτηση των γεγονότων στο πλαίσιο, αποκαλύπτει άγνωστες ή ελάχιστα γνωστές πτυχές, ενώ το υποβρύχιο και αρχαιολογικό μέρος σκιαγραφεί οργανικά τις απαιτήσεις και τα πρωτόκολλα που θα χρησιμοποιηθούν στη μελέτη σύγχρονων σιδερένιων ναυαγίων μεγάλης ιστορικής αξίας, καθώς και την επείγουσα ανάγκη, στην περίπτωση του Scirè , για θεσμική προστασία. Επιπλέον, το αρχαιολογικό έργο δεν περιορίστηκε υποβρυχίως, αλλά και στην ξηρά, εξετάζοντας τα ερείπια της βρετανικής άμυνας του λιμανιού, ιδιαίτερα τις παράκτιες πυροβολαρχίες και το σύστημα δεικτών βρόχων.

Scirè – ιστορικές σημειώσεις

Το υποβρύχιο Scirè βυθίστηκε στις 10 Αυγούστου 1942, ενώ βρισκόταν σε μια νέα αποστολή με στόχο το λιμάνι της Χάιφα, μία από τις σημαντικότερες ναυτικές βάσεις του Βρετανικού Ναυτικού. Το Scirè ήταν ένα υποβρύχιο κλάσης 600 (African Series) που ανήκε στον Στολίσκο X MAS, μια μυστική μονάδα με αποστολή να σαμποτάρει εχθρικά πλοία εντός των βάσεων τους.

Χρησιμοποιώντας υποβρύχια μέσα και καινοτόμες τακτικές, οι άνδρες του X MAS παραβίασαν τις εχθρικές βάσεις, καθιστώντας τες επικίνδυνες τουλάχιστον μέχρι τα μέσα του 1943. Η μεγαλύτερη επιτυχία του βασιλικού υποβρυχίου Scirè ήταν η βύθιση δύο από τα κύρια βρετανικά θωρηκτά στο λιμάνι της Αλεξάνδρειας, του HMS Queen Elizabeth και του HMS Valiant.

Στη ναυτική μάχη στη Μεσόγειο, η Χάιφα ήταν ένας εξαιρετικά στρατηγικός στόχος λόγω του τερματικού σταθμού πετρελαίου και των διυλιστηρίων που χρειάζονταν για την παραγωγή καυσίμων, και οι Βρετανοί, έχοντας επίγνωση των ιταλικών επιθέσεων, είχαν εντείνει τα μέτρα ασφαλείας για την προστασία αυτών των εγκαταστάσεων από πιθανές επιθέσεις από τη θάλασσα. Σε αυτό το πολεμικό σενάριο, η Βρετανία είχε ουσιαστικά διπλασιάσει τις προσπάθειές της να αντιμετωπίσει τις ενέργειες του X MAS βελτιώνοντας την άμυνα των λιμένων της χρησιμοποιώντας ένα καινοτόμο σύστημα που ονομάζεται βρόχοι δεικτών.

Ωστόσο, το νικητήριο όπλο ήταν η ανώτερη νοημοσύνη της Βρετανίας. Το βρετανικό κρυπτογραφικό σύστημα ULTRA Secret ήταν ικανό να αναχαιτίζει και να αποκρυπτογραφεί ιταλικά και γερμανικά κρυπτογραφημένα μηνύματα, αποκαλύπτοντας τις κινήσεις των σκαφών τους. Συγκεκριμένα, η διατριβή δείχνει ότι συνέβαλε σημαντικά στην αναχαίτιση μηνυμάτων από την τελική αποστολή του υποβρυχίου Scirè.

Η διατριβή εξετάζει προσεκτικά τα κύρια ανεπίλυτα ιστορικά ερωτήματα που αφορούν την τελική αποστολή και τη βύθιση του Scirè . Αυτό το εκτενές έγγραφο περιγράφει λεπτομερώς τον σκοπό, τους στόχους και τα συγκεκριμένα σχέδια της τελικής αποστολής του Scirè , πώς αυτές οι επιχειρήσεις εντάσσονταν στη συνολική στρατηγική του Ιταλικού Ναυτικού στο θέατρο της Μεσογείου, τα λάθη που έγιναν κατά την προσέγγιση στο λιμάνι και την τελική φάση, όταν οι Βρετανοί ανακάλυψαν το υποβρύχιο και επιτέθηκαν, βυθίζοντάς το. Η διατριβή ασχολείται επίσης με τις τακτικές-στρατηγικές πτυχές του βρετανικού αντίστοιχου υποβρυχίου και πώς, μετά από πολλαπλές επιθέσεις από τις δυνάμεις Decima MAS, το Βασιλικό Ναυτικό αντέδρασε σε αυτήν την απειλή. Μια άλλη αξιοσημείωτη πτυχή που τονίζεται είναι ο πραγματικός ρόλος των βρετανικών μυστικών υπηρεσιών και η χρήση του συστήματος αποκρυπτογράφησης ULTRA Secret στην αποτροπή της αποστολής SL1 εναντίον της Χάιφα και στην τελική καταστροφή του Scirè . Για τον σκοπό αυτό, η διατριβή ασχολείται, μέσω πρόσφατα ανακαλυφθέντων αρχειακών εγγράφων, με το βρετανικό σύστημα άμυνας των λιμένων κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου και ιδίως με αυτό του λιμένα της Χάιφα.

Η φάση της αρχειακής έρευνας ακολουθήθηκε από μια υποβρύχια έρευνα, κατά την οποία συλλέχθηκαν, μελετήθηκαν και τεκμηριώθηκαν πολυάριθμα υλικά από το ναυάγιο Scirè από δύτες, με σκοπό την απόκτηση πολύτιμων πληροφοριών για την κύρια αιτία της βύθισής του. Η παρούσα διατριβή είναι το αποτέλεσμα ενός συνδυασμού εκτεταμένης αρχειακής έρευνας, ακολουθούμενης από μια ενδελεχή υποβρύχια έρευνα των ερειπίων αυτού του ιστορικού υποβρυχίου του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Είναι μοναδικό τόσο για τις μεθόδους που χρησιμοποιήθηκαν όσο και για το θέμα του, καθώς οι μελέτες για τα σύγχρονα χαλύβδινα ναυάγια, ειδικά αυτά που βυθίστηκαν στη Μεσόγειο Θάλασσα, είναι σπάνιες. Στη συνέχεια, διεξήχθη η υποβρύχια έρευνα του τόπου της βύθισης για να εξεταστεί η κατάσταση του ναυαγίου και να τεκμηριωθούν οι ζημιές που οδήγησαν στο τραγικό του τέλος. Αυτό περιελάμβανε μια ενδελεχή αναζήτηση δομικών ζημιών, τη συλλογή δειγμάτων κύτους και τη συστηματική καταγραφή των κατεστραμμένων περιοχών. Περιλάμβανε επίσης την παραγωγή λεπτομερούς βιντεοσκοπημένης και φωτογραφικής τεκμηρίωσης, που σχεδιάστηκε και εκτελέστηκε για να δημιουργηθεί μια τρισδιάστατη ανακατασκευή του ναυαγίου. Το αποτέλεσμα, ένας συνδυασμός υποβρύχιας έρευνας και αρχειακών μελετών, εντός ενός διεπιστημονικού ερευνητικού πλαισίου, παρείχε μια ευρύτερη και πιο ολοκληρωμένη εικόνα αυτής της συναρπαστικής ναυτικής ιστορίας. Αυτό παρέχει μια μοναδική ευκαιρία για την επαλήθευση των υπαρχόντων δεδομένων, προσθέτοντας ακριβέστερες λεπτομέρειες και φωτίζοντας σημαντικά την ιστορική, στρατιωτική και ναυτική σημασία του συμβάντος. Τέλος, η μελέτη υπογραμμίζει τη σημασία του ναυαγίου τόσο ως ιστορικού μνημείου όσο και ως ναυτικού ιερού, καθώς και την ανάγκη προστασίας και διαχείρισής του, ενθαρρύνοντας διμερείς συμφωνίες μεταξύ Ιταλίας και Ισραήλ που αντιμετωπίζουν αυτή την ανάγκη.

Το κείμενο της διατριβής είναι εξ ολοκλήρου στα Αγγλικά και οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να το αγοράσουν επικοινωνώντας με την IANTD Srl στο 050-35601 ή στέλνοντας μήνυμα στο info@iantd.info.

Υποβρύχιες φωτογραφίες από τον Alberto Dabalà © IANTD Srl