Καταδύσεις στο ναυάγιο του Θίστλγκορμ

Συγγραφέας: Μάρκο Πιστορέσι

Ξυπνάς νωρίς το πρωί όταν ο ήλιος δεν έχει ανατείλει ακόμα
το χάδι των αιγυπτιακών αμμόλοφων θα μπορούσε να θεωρηθεί τρέλα αν
Δεν το κάνεις με συγκεκριμένο σκοπό, και εκείνη την ημέρα το είχα! Ήταν ήδη
Για μερικά χρόνια ονειρευόμουν εκείνη τη συγκεκριμένη κατάδυση στο συγκεκριμένο ναυάγιο: το
διάσημο Θίστλγκορμ. Στην πραγματικότητα δεν ήταν η πρώτη φορά που προσπάθησα να πάω στο
να το επισκεφτώ, στην πραγματικότητα είχα ήδη έρθει σε αυτά τα μέρη μερικά χρόνια πριν με
η πρόθεση να επιβιβαστούν στο Sha'ab Ali, όπου βυθίστηκε αυτό το επιβλητικό πλοίο
εμπορικό. Και δεν μπορώ να σας περιγράψω πόσο απελπισμένος ήμουν στην είδηση ​​ότι οι συνθήκες
Οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες καθιστούσαν αδύνατες τις καταδύσεις!
Αλλά ένα όνειρο είναι ένα όνειρο και πρέπει να επιτευχθεί με κάθε κόστος! Και να 'μαι λοιπόν εδώ, με
η ομάδα των έμπιστων φίλων μου στο λόμπι του ξενοδοχείου περιμένει τους καλούς
μίνι λεωφορεία που διασχίζουν τους δρόμους του Σαρμ Ελ Σέιχ.
Η διάσχιση είναι μεγάλη, περίπου 3 ώρες πλοήγησης και ο ύπνος παίρνει μορφή για
τόσο πολύ που το πλοίο έμοιαζε με στρατόπεδο Βεδουίνων. Για τους λίγους
όπως εγώ, δεν υπάρχει καλύτερη ευκαιρία να απολαύσεις τον ήλιο από το να μένεις ξύπνιος
ξημερώνει πάνω από την ήρεμη Ερυθρά Θάλασσα. Το θέαμα είναι μεθυστικό και ακόμα πιο
φόρτιση και την αίσθηση περιπέτειας που διαπνέει από αυτή τη μέρα.
Ο καφές της 7ης ώρας ξυπνάει επίσης τις ψυχές όσων κοιμούνται και η ατμόσφαιρα είναι
θερμαίνεται από συναισθήματα και περιέργεια· αρχίζεις να ζητάς λεπτομέρειες
για βύθιση και κατάδυση. Η οδηγός μας, η Μπάρμπαρα, ήταν πάντα
Ήταν ευγενική και προσεκτική τις προηγούμενες μέρες και δεν αποτελεί εξαίρεση σήμερα.
Μας δείχνει μερικές φωτογραφίες και μας δίνει ιστορικές πληροφορίες για το ναυάγιο, το φορτίο του και
για το πώς δυστυχώς βυθίστηκε κατά τη διάρκεια αεροπορικής επιδρομής το II
Παγκόσμιο Πόλεμο. Μας εξηγεί ότι η πρώτη κατάδυση θα γίνει έξω από το
ναυάγιο, με το σκάφος μας αγκυροβολημένο στην πλώρη του «γίγαντα», ενώ το
το δεύτερο θα πραγματοποιηθεί εντός.
9:00 π.μ., σύντομη ενημέρωση και όλοι στο νερό!
Μόλις βάλεις τη μάσκα στο νερό, μπορείς να δεις τη σκοτεινή φιγούρα να κοιμάται
ακουμπάει στον πυθμένα, αλλά λίγα μέτρα είναι αρκετά για να αρχίσουν να διακρίνουν τα σχήματα.
Δεκαετίες που πέρασαν στο νερό έχουν μετατρέψει αυτό το ναυάγιο σε ένα πραγματικό
τεχνητό ύφαλο όπου μπορείτε να παρατηρήσετε σχεδόν τα πάντα. Κάθε φινιστρίνι, κάθε
μικρές σχισμές έχουν γίνει το καταφύγιο κάθε είδους, όπου μπορούν
παρατηρήστε αλκυονάρια, μαδρεπόρους, σκορπιούς και γυάλινα ψάρια. Κοιτάζοντας προς το μπλε μπορείτε
Εντοπίζουν κοπάδια από Platax και Carangidae που κολυμπούν ελεύθερα. Ακόμα και ένα ψάρι
Ο κροκόδειλος αναπαύεται ειρηνικά ανάμεσα στο σκισμένο μέταλλο.
Το πλοίο είναι σχεδόν εντελώς κομμένο σε δύο τμήματα, με την πλώρη σε κομμένη θέση.
της ναυσιπλοΐας και η πρύμνη να ακουμπάει στη μία πλευρά. Μόλις κατεβούμε κατευθυνόμαστε προς
η πρύμνη περνώντας από το σημείο που επλήγη από τον βομβαρδισμό. Εκεί κείτονται ανάποδα
δύο τανκς σχεδόν αγνώριστα πλέον. Λίγο πιο μπροστά βρίσκουμε μερικά
κιβώτια με πυραύλους που βρίσκονται ακόμα σε άριστη κατάσταση. Το να πλησιάζεις είναι
Είναι ακόμα δυνατό να διαβάσετε το έτος παραγωγής, 1929.

Η περιήγηση συνεχίζεται και φτάνουμε σε ένα πολυβόλο και ένα
αντιαεροπορικό πυροβόλο, το τελευταίο με θλίψη στραμμένο προς τα κάτω σαν σε πινακίδα
της ήττας. Αλλά οι εκπλήξεις στο "Γκορμ" δεν τελειώνουν ποτέ και εδώ σε ένα
στιγμιαία βρισκόμαστε σκαρφαλωμένοι στις τεράστιες προπέλες που περιβάλλονται από δώδεκα
Σκορπιοί που, ακίνητοι στο νερό, φαίνεται να παρατηρούν τις κινήσεις μας.
Η προπέλα έχει βάθος λίγο πάνω από 30 μέτρα και παρόλο που υπήρχαν
ζητήθηκε να μην φτάσουμε στον πάτο, η περιέργεια είναι υπερβολική. Ούτε εγώ ούτε κανένας από τους
Σύντροφοί μου, γλιτώνουμε μια μικρή επίσκεψη με φωτογραφίες κάτω από το μεγάλο κύτος.
Συνεχίζοντας κατά μήκος των παραλιακών πεζών φτάνουμε στην πλώρη όπου μπορούμε να θαυμάσουμε δύο
βαγόνια-δεξαμενές, ένα από τα οποία κατέρρευσε σχεδόν ολοσχερώς. Σε κάποιο σημείο ένα
Ο δυσοίωνος ήχος των αλυσίδων φαίνεται να επαναφέρει στη ζωή τον κοιμισμένο γίγαντα και
η περιέργεια μεγαλώνει. Κοιτάμε γύρω μας προσπαθώντας να κατανοήσουμε την προέλευση αυτού
ήχο. Η φαντασία μας οδηγεί στο να πιστεύουμε ότι σύντομα θα ακούσουμε το μεγάλο
οι μηχανές ξεκινούν και το εμπορικό πλοίο αναγεννάται και ξαφνικά... εκεί
συνειδητοποιούμε ότι ορισμένα σκάφη έχουν επιλέξει να χρησιμοποιήσουν την αλυσίδα ως σημείο πρόσδεσης και
η κλίση του σκάφους προκαλεί το μέταλλο να χτυπήσει στο τεράστιο βαρούλκο
ζυγίστε την άγκυρα. Ο θυμός που ένιωσες εκείνη τη στιγμή είναι απερίγραπτος και η επιθυμία να
Ήταν πραγματικά δυνατό να πω μια λέξη στον ηλίθιο που το έκανε αυτό! Αν είναι αλήθεια.
ότι τα χρόνια στον βυθό έχουν δημιουργήσει σε αυτό το μέρος μια έκρηξη ζωής είναι
ενώ είναι αλήθεια ότι το μέταλλο αρχίζει σιγά σιγά να υποχωρεί και να το υποβάλλει σε καταπόνηση
σημαίνει περαιτέρω τροφοδότηση της επιδείνωσής της!

Ήρθε η ώρα να ξανανέβουμε, αλλά όχι χωρίς πρώτα να δώσουμε μια...
κοιτάξτε τον άξονα που κρατούσε την καμπάνα που ο ανακάλυψής της, ο Ζ.Τ. Κουστώ,
παρουσιάστηκε στον τύπο της εποχής για να καταδείξει την ανακάλυψή του.
Η ατμόσφαιρα στο σκάφος είναι ζωντανή και είμαστε όλοι ενθουσιασμένοι που σύντομα θα είμαστε εκεί.
Θα βρεθούμε να περπατάμε ξανά ανάμεσα στα βυθισμένα ερείπια. Όποιος ήταν εδώ θα μου πει
Είπε θαύματα για το φορτίο του πλοίου και είμαι σίγουρος ότι δεν θα μείνω
Απογοητευμένος. Αλλά τώρα είναι η ώρα για ένα ωραίο ζεστό τσάι και έναν υπνάκο.
Ενημέρωση! Η κλήση κάνει τους πάντες να σηκωθούν και να είναι έτοιμοι για μια νέα
κατάδυση. Μερικές συστάσεις και επιστρέφουμε στο νερό με τον ρυθμιστή μέσα
στόμα και δάδες μαζί, απαραίτητα για την εις βάθος εξερεύνηση του εσωτερικού του
ναυάγιο.
Όπως συμβαίνει συχνά μετά τις 11 το πρωί, η τιμή του ηλεκτρικού ρεύματος αρχίζει να αυξάνεται και
αναγκαζόμαστε να κατέβουμε κρεμασμένοι κατά μήκος της αγκυροβόλησης. Η είσοδος είναι
στο πίσω μέρος του πλοίου, από το αμπάρι αποθήκευσης άνθρακα. Μόλις
μέσα η ατμόσφαιρα είναι γεμάτη μαγεία και ιστορία και αναμνήσεις έρχονται στο μυαλό
οι αναμνήσεις των παππούδων και των γιαγιάδων από τον πόλεμο και τα ηρωικά κατορθώματα των αγωνιστών. Αμέσως
λαστιχένιες μπότες και σφαίρες σκορπισμένες παντού ξεχωρίζουν στο μάτι. Προσπαθώ
αγγίζοντας απερίσκεπτα μια μπότα, αλλά η θάλασσα σίγουρα δεν τον λυπήθηκε και
Θρυμματίζεται σαν να είναι φτιαγμένο από λάσπη στα χέρια μου. Αυτό με κάνει αμέσως να
σκεφτείτε την ευθραυστότητα αυτού που παρατηρώ και ότι πρέπει να δείξουμε σεβασμό
και αποφύγετε να αγγίζετε οτιδήποτε όσο το δυνατόν περισσότερο για να επιτρέψετε στο
το Θίστλγκορμ να συνεχίσει να προσφέρει στους χιλιάδες δύτες που θα το επισκεφθούν
έντονα συναισθήματα που νιώθω αυτή τη στιγμή.
Η περιήγηση συνεχίζεται ψάχνοντας ανάμεσα στα ερείπια φορτηγών και γεννητριών ηλεκτρικής ενέργειας.
και μοτοσικλέτες. Δυστυχώς, απρόσεκτα χέρια έχουν λεηλατήσει πολλούς όλα αυτά τα χρόνια
ευρήματα και ελάχιστα υγιή απομεινάρια. Πλησιάζω το ποτήρι ενός από τα πολλά
φορτηγά και βρίσκω ένα ψάρι-στρατιώτη εκεί να με κοιτάζει, να ξεκουράζεται ανάμεσα στο
Ερείπια του καθίσματος. Κρίμα που δεν πρόλαβα να βγάλω φωτογραφία.
Ξαφνικά η ξεναγός μας, η Μπάρμπαρα, μας σταματά και μας κάνει νόημα να την ακολουθήσουμε μία προς μία.
ώρα. Σε αυτό το σημείο κατευθύνεται σε μια σκοτεινή περιοχή και μας δείχνει ένα πολύ στενό πέρασμα.
στενό αλλά επαρκές για έναν δύτη. Αρχίζουμε να περνάμε ένας τη φορά και αυτή
Κάνει νόημα να κοιτάξει το φως του φακού του, ο οποίος είναι στραμμένος προς το τιμόνι ενός
Το βαν είναι ακόμα άθικτο. Μόνο αργότερα θα μας εξηγήσει ότι είναι το μόνο υγιές.
που βρέθηκε μέχρι σήμερα σε όλο το ναυάγιο και ότι δεν είναι το συνηθισμένο σφαιρικό βλήμα, αλλά
μια γωνιά που προορίζεται για λίγους έμπιστους ανθρώπους.

Ο χρόνος τελείωσε τώρα και ήρθε η ώρα να ξανασηκωθούμε. Ενώ εμείς
τη στάση ασφαλείας, εξακολουθώ να παρατηρώ τον κοιμισμένο γίγαντα εκεί στο κάτω μέρος, ενώ
η θάλασσα γύρω μου είναι γεμάτη χιλιάδες φυσαλίδες από τους δύτες που κάθε
την ημέρα που επισκέπτονται το ναυάγιο, οι ίδιες φυσαλίδες που σιγά σιγά
επιδεινώνεται. Εδώ και μερικά χρόνια η αιγυπτιακή κυβέρνηση εξετάζει το ενδεχόμενο να κλείσει
πρόσβαση στο ναυάγιο λόγω της επικινδυνότητας των κατασκευών που αρχίζουν να δίνουν
σημάδια αδυναμίας και το γεγονός ότι βρίσκομαι εδώ σήμερα με κάνει να πιστεύω ότι θα μπορούσα να είμαι ένα από αυτά
από τους τελευταίους τυχερούς που θαύμασαν τα θαύματά του.
Τώρα η ατμόσφαιρα στο σκάφος είναι ακόμα πιο ζωντανή και όλοι διηγούνται τις λεπτομέρειες.
της βύθισής τους, τόσο πολλές που είναι αδύνατο για έστω και μία
ο δύτης μπορεί να τα παρατηρήσει όλα. Αποσυναρμολογούμε τον εξοπλισμό, κουρασμένοι και
χαμογελώντας, ενώ οι αραβικές γεύσεις αρχίζουν να φιλτράρονται από την κουζίνα
Έδωσαν σε όλους ξανά καλή διάθεση. Προσωπικά, νιώθω λίγο λυπημένος επειδή ξέρω
ότι ήρθε η ώρα να επιστρέψουμε στο δρόμο
Τα αιγυπτιακά σκάφη προσφέρουν γεύματα με βάση την τοπική κουζίνα για λίγα ευρώ
Καθόλου άσχημα. Ρύζι και κρέας είναι πάντα διαθέσιμα, καθώς και καλό ψάρι και σαλάτες.
πολύχρωμα. Οι πιο τυχεροί μπορούν να γευτούν τα υπέροχα Φελάφελ, κεφτεδάκια από
τηγανητά κουκιά, τα οποία παρασκευάζονται επιδέξια από τους μάγειρες της κουζίνας.
Η επιστροφή κυλάει ειρηνικά στα ήρεμα νερά της Ερυθράς Θάλασσας,
η έρημος σκοτεινιάζει καθώς ένα ζεστό ηλιοβασίλεμα συνοδεύει τις καρδιές μας γεμάτες
χαρά και συγκίνηση στο δρόμο της επιστροφής.

Απαγορεύεται αυστηρά η αναπαραγωγή, ακόμη και
μερικής χρήσης του κειμένου και των εικόνων σε αυτό το άρθρο χωρίς τη συγκατάθεση του συγγραφέα.

ScubaPortal

ScubaPortal - Περισσότερο από μια απλή πύλη καταδύσεων. Η ιταλική πύλη καταδύσεων. Ανακαλύψτε τα τελευταία νέα, τεχνικές και καταδύσεις του κλάδου. Ταξίδια και κρουαζιέρες για τους λάτρεις της κατάδυσης.