Στο Ιστορικό Υποβρύχιο Πάρκο της Καλλίπολης, ξεκίνησε η πρώτη παρέμβαση στο HMS Louis, ένα ναυάγιο από την Εκστρατεία των Δαρδανελίων σε βάθος 13 μέτρων.
Στον βυθό των Δαρδανελίων, τα ναυάγια του Α' Παγκοσμίου Πολέμου συνεχίζουν να αποσυντίθενται. Το μέταλλο, εκτεθειμένο στο θαλασσινό νερό, φθείρεται, οι κατασκευές χάνουν υλικό και ό,τι απομένει από τα κύτη γίνεται ολοένα και πιο εύθραυστο.
Από αυτή την ανάγκη γεννήθηκε το Deep Heritage , Derin Miras στα τουρκικά , το έργο που ξεκίνησε στην Τουρκία για την προστασία των ιστορικών ναυαγίων του Ιστορικού Υποβρύχιου Πάρκου της Καλλίπολης με συστήματα καθοδικής προστασίας.
Η πρώτη επέμβαση πραγματοποιήθηκε στο HMS Louis , ένα αντιτορπιλικό του Βρετανικού Βασιλικού Ναυτικού που βυθίστηκε το 1915 κατά τη διάρκεια της Εκστρατείας της Καλλίπολης. Το ναυάγιο βρίσκεται στον κόλπο της Σούβλας , σε βάθος περίπου 13 μέτρων.
Ένα υποβρύχιο πάρκο αφιερωμένο στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο
Το έργο προωθείται από τη Διεύθυνση Ιστορικού Χώρου Πολέμων Τσανάκκαλε-Καλλίπολης σε συνεργασία με την Εταιρεία Γέφυρας και Αυτοκινητοδρόμων Τσανάκκαλε του 1915.
Το Ιστορικό Υποβρύχιο Πάρκο της Καλλίπολης , που εγκαινιάστηκε το 2022, θεωρείται το πρώτο υποβρύχιο πάρκο στον κόσμο αφιερωμένο εξ ολοκλήρου στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. Σήμερα περιλαμβάνει 29 σημεία κατάδυσης , με 27 ιστορικά ναυάγια και δύο φυσικούς υφάλους.
Πάνω από εκατό ναυάγια που σχετίζονται με τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο έχουν εντοπιστεί σε όλο το Στενό των Δαρδανελίων . Για τους δύτες, αυτό σημαίνει κατάδυση σε μια έκταση θάλασσας όπου η στρατιωτική ιστορία είναι ακόμα ορατή μέσα από τα κύτη, τις βυθισμένες κατασκευές και τον μετασχηματισμό τους με την πάροδο του χρόνου.
Γιατί τα μεταλλικά συντρίμμια πρέπει να προστατεύονται
Ένα μεταλλικό ναυάγιο δεν αυτοσυντηρείται επειδή η διάβρωση συνεχίζει να επιδρά στις βυθισμένες κατασκευές.
Η άνοδος της θερμοκρασίας της θάλασσας, η κλιματική αλλαγή και οι μετασχηματισμοί των οικοσυστημάτων επιταχύνουν την επιδείνωση των ναυαγίων.
Το ζήτημα αφορά τόσο την ιστορική διατήρηση όσο και το θαλάσσιο περιβάλλον. Τα κύτη αποτελούν απόδειξη της Εκστρατείας των Δαρδανελίων, αλλά με την πάροδο του χρόνου έχουν επίσης γίνει επιφάνειες που έχουν αποικιστεί από θαλάσσιους οργανισμούς. Η παρέμβαση σε ένα ναυάγιο σημαίνει επομένως την προστασία μιας ιστορικής κατασκευής και του οικοτόπου που έχει αναπτυχθεί γύρω από αυτήν.
Πώς λειτουργεί η καθοδική προστασία
Η τεχνολογία που επιλέχθηκε για το Deep Heritage είναι η καθοδική προστασία , η οποία χρησιμοποιείται ήδη στον τομέα της μηχανικής για τη διατήρηση των θαλάσσιων υποδομών.
Το σύστημα περιλαμβάνει την εγκατάσταση μεταλλικών ανόδων σχεδιασμένων να διαβρώνονται δίπλα στα ναυάγια, αντικαθιστώντας τις αρχικές δομές. Αυτές ονομάζονται θυσιαζόμενες άνοδοι : μεταλλικά στοιχεία που φθείρονται πιο εύκολα, μειώνοντας τη διαδικασία διάβρωσης στα μέρη που πρέπει να προστατευτούν.
Στην περίπτωση των ναυαγίων της Καλλίπολης, ο στόχος είναι να επιβραδυνθεί η υποβάθμιση χωρίς άμεση παρέμβαση στα κύτη των πλοίων και χωρίς να αλλοιωθεί το βυθισμένο περιβάλλον.
Σύμφωνα με τους τεχνικούς του έργου, κάθε εγκατάσταση θα μπορούσε να παρατείνει τη διατήρηση των ναυαγίων κατά περίπου 30 έως 35 χρόνια . Πρόκειται για μια εκτίμηση, αλλά υποδεικνύει την κατεύθυνση της παρέμβασης: διατήρηση των ναυαγίων στο φυσικό τους περιβάλλον, καθιστώντας τα πιο σταθερά με την πάροδο του χρόνου.
Πρώτη επέμβαση στο HMS Louis
Το HMS Louis είναι το πρώτο ναυάγιο που συμμετέχει επίσημα στο πρόγραμμα Deep Heritage.
Βυθισμένο το 1915, το βρετανικό αντιτορπιλικό βρίσκεται στον κόλπο της Σούβλα σε βάθος προσβάσιμο ακόμη και σε δύτες αναψυχής με επαρκή εμπειρία και καθοδήγηση.
Πάνω από εκατό χρόνια μετά τη βύθισή του, το ναυάγιο διατηρεί ακόμη μεγάλο μέρος της δομής του. Αυτή η ιστορική σαφήνεια το καθιστά κατάλληλο χώρο για διατήρηση: η προστασία του HMS Louis σημαίνει διατήρηση ενός απτού αρχείου της Εκστρατείας της Καλλίπολης.
Επαγγελματίες από τον υποβρύχιο κόσμο συμμετείχαν επίσης στην καταγραφή της έναρξης του έργου, συμπεριλαμβανομένου του Σουηδού φωτογράφου Άλεξ Ντόσον και της Τουρκάλας ελεύθερης κατάδυσης Μπιλγκέ Τσινγκιγκιράι , κάτοχου του παγκόσμιου ρεκόρ Γκίνες.
Ένα ναυάγιο είναι επίσης ένας βιότοπος
Το πιο ενδιαφέρον σημείο του έργου αφορά τη σχέση μεταξύ διατήρησης και θαλάσσιας ζωής.
Ένα βυθισμένο ναυάγιο δεν είναι απλώς μια απλή μεταλλική κατασκευή. Με την πάροδο των ετών, γίνεται μια σταθερή επιφάνεια, αποικισμένη από οργανισμούς και χρησιμοποιούμενη από πολλά μεσογειακά είδη.
Το Deep Heritage λειτουργεί με βάση αυτή την ισορροπία. Η καθοδική προστασία χρησιμεύει στην επιβράδυνση της διάβρωσης, αλλά η παρέμβαση σχεδιάζεται χωρίς την αφαίρεση των ναυαγίων ή τον διαχωρισμό τους από το φυσικό τους πλαίσιο.
Η παρουσία της Εταιρείας Γέφυρας και Αυτοκινητοδρόμων Τσανάκκαλε του 1915 προσδίδει στο έργο μια συγκεκριμένη τεχνική συνιστώσα. Η εταιρεία, η οποία εκμεταλλεύεται την κρεμαστή γέφυρα των Δαρδανελίων, χρησιμοποιεί συστήματα καθοδικής προστασίας για τη συντήρηση της θαλάσσιας υποδομής της.
Με το Deep Heritage, αυτή η εμπειρία εφαρμόζεται σε ιστορικά ναυάγια.
Μια τεχνολογία που έχει σχεδιαστεί για την προστασία σύγχρονων έργων τέχνης έχει μεταφερθεί σε πλοία που βυθίστηκαν πριν από εκατό και πλέον χρόνια. Το αποτέλεσμα είναι ένα έργο που συνδυάζει τη διατήρηση, τη μηχανική και τη διαχείριση της βυθισμένης κληρονομιάς.
Η Καλλίπολη ως ιστορική υποβρύχια διαδρομή
Το Ιστορικό Υποβρύχιο Πάρκο της Καλλίπολης είναι σήμερα μια από τις πιο μοναδικές διαδρομές στη Μεσόγειο για όσους ενδιαφέρονται για ναυάγια.
Εδώ, κάθε κατάδυση συνδέεται με ένα συγκεκριμένο ιστορικό πλαίσιο: την Εκστρατεία της Καλλίπολης, τα Στενά των Δαρδανελίων, τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο.
Το Deep Heritage ενισχύει αυτήν την προσέγγιση. Τα ναυάγια γίνονται χώροι που πρέπει να επισκεφθούν, να μελετηθούν και να προστατευθούν σε συνεχή βάση. Η υποβρύχια εξερεύνηση παραμένει δυνατή, αλλά αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου έργου διατήρησης.
Για ένα ιστορικό υποβρύχιο πάρκο, αυτή είναι μια συνεκτική επιλογή. Ένα ναυάγιο έχει αξία εφόσον παραμένει αναγνωρίσιμο, προσβάσιμο και σεβαστό στο περιβάλλον του. Η καθοδική προστασία, εφαρμοζόμενη με συντηρητικά κριτήρια, επιδιώκει να δώσει περισσότερο χρόνο για να εδραιωθεί αυτή η ισορροπία.
