Tauchen am Wrack der Thistlegorm

Autor: Marco Pistoresi

Früh morgens aufwachen, wenn die Sonne noch nicht aufgegangen ist
Das Streicheln der ägyptischen Sanddünen könnte als Wahnsinn gelten, wenn
Man tut es nicht mit einem bestimmten Ziel, und an diesem Tag hatte ich es! Sie waren schon da.
Seit einigen Jahren hatte ich von diesem speziellen Tauchgang an diesem speziellen Wrack geträumt: dem
Das berühmte Thistlegorm. Tatsächlich war es nicht das erste Mal, dass ich versucht habe, dorthin zu gelangen.
Besuchen Sie es, tatsächlich war ich schon einige Jahre zuvor in dieser Gegend mit
die Absicht, nach Sha'ab Ali aufzubrechen, wo dieses imposante Schiff versenkt wurde
Handels. Und ich kann Ihnen gar nicht sagen, wie verzweifelt ich war, als ich die Nachricht von den Bedingungen hörte.
Aufgrund widriger Wetterbedingungen war Tauchen unmöglich!
Aber ein Traum ist ein Traum und muss um jeden Preis verwirklicht werden! Und so stehe ich hier, mit
Mein Team aus vertrauten Freunden wartete in der Hotellobby auf die netten Gäste.
Minibusse fahren durch die Straßen von Sharm El Sheikh.
Die Überfahrt ist lang, etwa 3 Stunden Navigation, und der Schlaf nimmt Gestalt an für
so viele, dass das Schiff wie ein Beduinenlager aussah.
Wie ich finde ich, dass es keine bessere Gelegenheit gibt, die Sonne zu genießen, als wach zu bleiben.
Die Morgendämmerung bricht über dem ruhigen Roten Meer an. Das Schauspiel ist berauschend und noch viel mehr.
Die damit verbundene Energie und das Abenteuergefühl, das sich von diesem Tag an entwickelt.
Der Kaffee um 7 Uhr weckt auch die Seelen der Schlafenden und die Atmosphäre ist
Es wird emotional und neugierig; man beginnt, nach Details zu fragen.
beim Sinken und Tauchen. Unsere Führerin Barbara war schon immer
Sie war in den vergangenen Tagen freundlich und aufmerksam und auch heute ist sie keine Ausnahme.
Er zeigt uns einige Fotos und gibt uns historische Informationen über das Wrack, seine Ladung und
darüber, wie es im Zweiten Weltkrieg unglücklicherweise bei einem Luftangriff versenkt wurde.
Zweiter Weltkrieg. Er erklärt uns, dass der erste Tauchgang außerhalb des
Wrack, unser Boot vor Anker am Bug des „Riesen“, während
Der zweite Teil findet im Inneren statt.
9:00 Uhr, kurze Einweisung und alle ins Wasser!
Sobald man die Maske ins Wasser taucht, kann man die dunkle Gestalt schlafen sehen.
Sie ruhen auf dem Meeresgrund, aber schon nach wenigen Metern kann man die Formen erkennen.
Jahrzehntelange Zeit im Wasser haben dieses Wrack in ein echtes verwandelt.
Ein künstliches Riff, von dem aus man praktisch alles beobachten kann. Jedes Bullauge, jedes
Kleinste Spalten sind zum Zufluchtsort für alle Arten geworden, wo immer sie können
Beobachten Sie Alcyonarien, Madreporen, Skorpionfische und Glasfische. Wenn Sie Richtung Blau schauen, können Sie
Sie beobachten Schwärme von Platax und Carangidae, die frei schwimmen. Sogar ein Fisch
Das Krokodil ruht friedlich zwischen den zerrissenen Metallteilen.
Das Schiff ist fast vollständig in zwei Teile geteilt, wobei der Bug im Trimmen liegt.
der Navigation und dem Heck, das auf einer Seite ruht. Sobald wir ablegen, steuern wir an
Das Heck ragte durch die vom Bombenangriff getroffene Stelle. Dort liegen sie kopfüber.
Zwei Panzer, die nun fast nicht mehr zu erkennen sind. Etwas weiter vorn finden wir einige
Kisten mit Raketen, die sich noch in ausgezeichnetem Zustand befinden. Näherkommen bedeutet
Das Produktionsjahr 1929 ist noch lesbar.

Die Tour geht weiter und wir kommen zu einem Maschinengewehr und einem
Flugabwehrkanone, letztere leider nach unten gerichtet, als ob sie ein Zeichen wäre
der Niederlage. Aber die Überraschungen auf der "Gorm" nehmen kein Ende und hier in einem
Blitzschnell finden wir uns auf den riesigen Propellern wieder, umgeben von einem Dutzend
Skorpionfische, die regungslos im Wasser liegen und unsere Bewegungen zu beobachten scheinen.
Die Schraube steckt etwas über 30 Meter tief, und obwohl es zuvor
Ich wurde gebeten, nicht bis zum Grund zu gehen, meine Neugier ist zu groß. Weder ich noch irgendjemand von ihnen
Meine Begleiter, wir sparen uns einen kleinen Besuch mit Fotos unter dem großen Rumpf.
Wir gleiten entlang der Promenaden und erreichen den Bug, wo wir zwei Schiffe bewundern können.
Kesselwagen, von denen einer fast vollständig zusammenbrach.
Das unheilvolle Geräusch von Ketten scheint den schlafenden Riesen wieder zum Leben zu erwecken und
Die Neugier wächst. Wir schauen uns um und versuchen, den Ursprung davon zu verstehen.
Klang. Die Fantasie lässt uns denken, dass wir bald den großen Klang hören werden.
Die Motoren springen an, das Handelsschiff erwacht zu neuem Leben und plötzlich…da
Uns ist bewusst, dass einige Boote die Kette als Ankerplatz nutzen und
Durch das Stampfen des Schiffes schlägt das Metall gegen die riesige Winde.
Anker lichten. Die Wut, die man in diesem Moment empfindet, ist unbeschreiblich und der Wunsch zu
Es war echt stark, dem Idioten, der das getan hat, etwas zu sagen! Wenn es stimmt
dass die Jahre auf dem Meeresgrund diesen Ort zu einer Explosion des Lebens gemacht haben
Es stimmt zwar, dass das Metall langsam nachgibt und dadurch Belastungen ausgesetzt wird.
Das bedeutet, dass seine Verschlechterung noch weiter angeheizt wird!

Es ist an der Zeit, wieder aufzusteigen, aber nicht ohne vorher einen
Schau dir den Schacht an, der die Glocke hielt, die ihr Entdecker, J.J. Cousteau,
Er wurde der damaligen Presse vorgestellt, um seine Entdeckung zu demonstrieren.
Die Stimmung an Bord ist ausgelassen und wir freuen uns alle schon sehr darauf, bald dort zu sein.
Wir werden uns wieder inmitten der versunkenen Überreste wiederfinden. Wer auch immer hier war, wird es mir erzählen.
Er erzählte Wunder über die Ladung des Schiffes, und ich bin sicher, dass ich nicht bleiben werde.
Enttäuschend. Aber jetzt ist es Zeit für einen schönen heißen Tee und ein Nickerchen.
Briefing! Der Anruf lässt alle aufmerksam werden, bereit für eine neue...
Tauchgang. Ein paar Empfehlungen und wir sind wieder im Wasser, mit dem Atemregler.
Mund und Fackeln im Schlepptau, unerlässlich für die gründliche Erkundung des Inneren des
Wrack.
Wie so oft nach 11 Uhr morgens beginnt der Strompreis zu steigen und
Wir sind gezwungen, uns am Ankerseil abzuseilen. Der Einstieg ist
im hinteren Teil des Schiffes, vom Kohlelagerraum aus. Nur
Die Atmosphäre im Inneren ist von Magie und Geschichte erfüllt, und Erinnerungen kommen in den Sinn.
Die Erinnerungen der Großeltern an den Krieg und die Heldentaten der Kämpfer. Sofort
Gummistiefel und überall verstreute Patronen fallen sofort ins Auge. Ich versuche
Er berührte unvorsichtigerweise einen Stiefel, aber das Meer verschonte ihn gewiss nicht und er
Es zerbröselt in meinen Händen, als wäre es aus Lehm. Das macht mich sofort...
Bedenken Sie die Zerbrechlichkeit dessen, was ich beobachte, und dass wir Respekt zeigen müssen.
und möglichst wenig anzufassen, um dem zu ermöglichen,
Thistlegorm wird auch weiterhin den Tausenden von Tauchern, die es besuchen werden, etwas bieten.
starke Gefühle, die ich gerade empfinde.
Die Tour führt weiter zwischen den Überresten von Lastwagen und Stromgeneratoren hindurch.
und Motorräder. Leider wurden im Laufe der Jahre viele davon von unvorsichtigen Händen geplündert.
Die Ergebnisse zeigen, dass nur noch wenig gesund ist. Ich nähere mich dem Glas eines der vielen
Lastwagen und ich finde dort einen Soldatenfisch, der mich anstarrt und zwischen den Lastwagen ruht.
Die Überreste des Sitzes. Schade, dass ich keine Zeit hatte, ein Foto zu machen.
Plötzlich hält uns unsere Reiseleiterin Barbara an und gibt uns ein Zeichen, ihr nacheinander zu folgen.
Zeit. An dieser Stelle begibt er sich in einen dunklen Bereich und zeigt uns einen sehr engen Durchgang.
schmal, aber ausreichend für einen Taucher. Wir gehen nacheinander vorbei und sie
Er deutet darauf, in das Licht seiner Taschenlampe zu schauen, das auf das Lenkrad eines Autos gerichtet ist.
Der Lieferwagen ist noch unbeschädigt. Erst später wird er uns erklären, dass er der einzige intakte ist.
Bisherige Erkenntnisse im gesamten Wrack zeigen, dass es sich nicht um die übliche Kugel handelt, sondern um eine solche, die nicht aus dem üblichen Rundmaterial besteht.
Eine Ecke, die nur wenigen Vertrauten vorbehalten ist.

Die Zeit ist nun um und es ist Zeit, wieder nach oben zu gehen. Während wir
Der Sicherheitsstopp. Ich beobachte immer noch den schlafenden Riesen dort unten, während
Das Meer um mich herum ist voller tausender Blasen von den Tauchern, die jeden Tag
An dem Tag, als sie das Wrack besuchen, sind da dieselben Blasen, die langsam aufsteigen.
Die Lage verschlechtert sich. Die ägyptische Regierung erwägt seit einigen Jahren eine Schließung.
Der Zugang zum Wrack ist aufgrund der Gefährlichkeit der einsturzgefährdeten Strukturen schwierig.
Anzeichen von Schwäche und meine heutige Anwesenheit lassen mich denken, dass ich vielleicht einer von ihnen sein könnte.
zu den letzten Glücklichen, die seine Wunder bewundern durften.
Die Stimmung auf dem Boot ist jetzt noch lebhafter und jeder erzählt die Details.
so sehr in ihr Eintauchen vertieft, dass es unmöglich ist, einen einzigen
Der Taucher kann sie alle beobachten. Wir demontieren die Ausrüstung, müde und
lächelnd, während die arabischen Aromen aus der Küche strömen.
Sie haben alle wieder in gute Stimmung versetzt. Ich persönlich bin etwas traurig, weil ich weiß
dass es Zeit ist, wieder auf die Straße zu gehen
Ägyptische Boote bieten Mittagessen mit lokaler Küche für wenige Euro an.
Nicht schlecht. Reis und Fleisch sind immer verfügbar, ebenso wie guter Fisch und Salate.
farbenfroh. Die Glücklichsten können die köstlichen Falafel, Fleischbällchen aus
frittierte Saubohnen, die von den Kombüsenköchen fachmännisch zubereitet werden.
Die Rückfahrt verläuft friedlich auf dem ruhigen Wasser des Roten Meeres,
Die Wüste verdunkelt sich, während ein warmer Sonnenuntergang unsere Herzen erfüllt von
Freude und Emotionen auf dem Heimweg.

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