Forliset af den italienske ubåd Scirè: Historisk og undervandsanalyse

"Forliset af den italienske ubåd Scirè: Historisk og undervandsanalyse " er titlen på den ph.d.-afhandling, der blev offentliggjort i oktober sidste år af Dr. Fabio Ruberti, præsident for IANTD Srl, ved Det Humanistiske Fakultet – Institut for Maritime Civilisationer ved Haifa Universitet. Dette er et betydningsfuldt arbejde på grund af mængden af ​​analyseret materiale og undersøgelserne på stedet: en tværfaglig undersøgelse, der kombinerer og integrerer historiske, arkæologiske og undervandsaspekter.

Afhandlingen er opdelt i fem dele, hvoraf fire fokuserer på den historiske analyse og én på de arkæologiske og undersøiske aspekter af vraget. Den historiske del afslører, udover at give en præcis kontekstualisering af begivenhederne, ukendte eller mindre kendte aspekter; mens den undersøiske og arkæologiske del organisk skitserer de krav og protokoller, der skal anvendes i studiet af nutidige jernskibsvrag af stor historisk værdi, samt hvor vigtigt det er, i tilfældet med Scirè , at det beskyttes institutionelt. Desuden var det arkæologiske arbejde ikke begrænset til undersøiske områder, men også på land, hvor resterne af de britiske havneforsvarsværker, især kystbatterierne og indikatorsløjfesystemet, blev undersøgt.

Scirè – historiske noter

Ubåden Scirè blev sænket den 10. august 1942, mens den var på en ny mission rettet mod havnen i Haifa, en af ​​den britiske flådes vigtigste flådebaser. Scirè var en ubåd af klasse 600 (afrikansk serie), der tilhørte X MAS Flotilla, en hemmelig enhed, der havde til opgave at sabotere fjendtlig skibsfart på deres baser.

Ved hjælp af undervandsmidler og innovative taktikker brød mændene fra X MAS ind i fjendtlige baser og gjorde dem usikre i det mindste indtil midten af ​​1943. Den største succes med den kongelige ubåd Scirè var sænkningen af ​​to af de vigtigste britiske slagskibe i havnen i Alexandria, HMS Queen Elizabeth og HMS Valiant.

I flådekampen i Middelhavet var Haifa et yderst strategisk mål på grund af sin olieterminal og raffinaderier, der var nødvendige for at producere brændstof, og briterne, opmærksomme på de italienske angreb, havde intensiveret sikkerhedsforanstaltningerne for at beskytte disse faciliteter mod potentielle angreb fra havet. I dette krigsscenarie havde Storbritannien effektivt fordoblet sin indsats for at imødegå XMAS' handlinger ved at forbedre sit havneforsvar ved hjælp af et innovativt system kaldet indikatorløkker.

Det vindende våben var imidlertid Storbritanniens overlegne efterretningstjeneste. Det britiske kryptografiske system ULTRA Secret var i stand til at opsnappe og dekryptere italienske og tyske krypterede beskeder og afsløre deres fartøjers bevægelser. Specifikt viser afhandlingen, at det bidrog væsentligt til opsnappingen af ​​beskeder fra ubåden Scirès sidste mission.

Afhandlingen undersøger omhyggeligt de vigtigste uløste historiske spørgsmål omkring Scirès sidste mission og forlis . Dette omfattende dokument beskriver formålet, målsætningerne og de specifikke planer for Scirès sidste mission , hvordan disse operationer passer ind i den italienske flådes overordnede strategi i Middelhavsteatret, de fejl, der blev begået under indsejlingen til havnen, og den sidste fase, hvor briterne opdagede ubåden og angreb den og sænkede den. Afhandlingen behandler også de taktisk-strategiske aspekter af den britiske modpart, og hvordan den britiske flåde, efter flere angreb fra Decima MAS-styrker, reagerede på denne trussel. Et andet bemærkelsesværdigt aspekt, der fremhæves, er den britiske efterretningstjenestes faktiske rolle og brugen af ​​ULTRA Secret-dekrypteringssystemet i at forhindre SL1-missionen mod Haifa og i den endelige ødelæggelse af Scirè . Med dette for øje behandler afhandlingen, gennem nyligt opdagede arkivdokumenter, det britiske havneforsvarssystem under Anden Verdenskrig, og især havneforsvaret i Haifa.

Arkivforskningsfasen blev efterfulgt af en undervandsundersøgelse, hvor adskillige materialer fra Scirè- vraget blev indsamlet, studeret og dokumenteret af dykkere for at indhente værdifuld information om den primære årsag til dens forlis. Denne afhandling er resultatet af en kombination af omfattende arkivforskning efterfulgt af en grundig undervandsundersøgelse af resterne af denne historiske ubåd fra Anden Verdenskrig. Den er unik både for de anvendte metoder og for dens emne, da studier af samtidige stålvrag, især dem der er sunket i Middelhavet, er sjældne. Undervandsundersøgelsen af ​​forlisstedet blev derefter udført for at undersøge vragets tilstand og dokumentere de skader, der førte til dens tragiske ende. Dette involverede en grundig søgning efter strukturelle skader, indsamling af skrogprøver og systematisk registrering af beskadigede områder. Det omfattede også produktion af detaljeret video- og fotografisk dokumentation, planlagt og udført for at skabe en tredimensionel rekonstruktion af vraget. Resultatet, en kombination af undervandsforskning og arkivstudier inden for en tværfaglig forskningsramme, har givet et bredere og mere komplet billede af denne fascinerende maritime historie. Dette giver en unik mulighed for at verificere eksisterende data, tilføje mere præcise detaljer og i væsentlig grad belyse begivenhedens historiske, militære og flådemæssige betydning. Sidst men ikke mindst fremhæver undersøgelsen vigtigheden af ​​vraget både som et historisk monument og som et maritimt helligdom, og behovet for at beskytte og forvalte det, og fremmer bilaterale aftaler mellem Italien og Israel, der imødekommer dette behov.

Afhandlingens tekst er udelukkende på engelsk, og interesserede kan købe den ved at kontakte IANTD Srl på 050-35601 eller ved at skrive til info@iantd.info

Undervandsfotografier af Alberto Dabalà © IANTD Srl